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电动汽车充电要充满吗? 电动汽车充电是否必须充满

来源： 最后更新：23-01-13 05:40:07

电动汽车充电要充满吗?

电动汽车充电要充满吗

纯电动汽车不需要充满电。如果充满电，会导致过放电和充电不足，从而缩短电池寿命。定期满负荷放电一次，可以略微增加电池容量，但不建议频繁放电。那么为了延长电池的使用寿命，我们应该注意什么呢？1.掌握正确的充电时间，根据实际情况确定充电时间和频率。正常行驶时，当功率表的红色指示灯和黄色指示灯亮时，应充电。如果只有红灯亮，应尽快停车充电，否则会导致过量放电。充满电后长时间不开车再充电，容易造成过充。无论哪种方式，都会对电池造成伤害，缩短电池寿命。2.避免电池暴露在阳光下。温度过高的环境会增加电池的内压，电池会失水。由此导致的电池活性下降将加速电池板的老化。3.保护好充电器，尽量避免充电器的碰撞和振动。如果振动时内部电位计漂移，整个参数都会漂移，导致充电状态异常。充电时请保持充电器通风，否则可能会出现热漂移，影响充电状态。4.充电时注意不要让插头发热。如果插头过热时间过长，会导致短路或接触不良，从而损坏充电器和电池。如果现在是这种情况，必须及时清除氧化物或更换连接器。5.洗车时注意，避免水流入车身充电插座，造成车身线路短路。用中性清洁剂清洁车辆。6.定期检查电动车及电池，如有损坏及时到代理维修部门维修或更换。

电动汽车充电次数影响电池寿命吗

电动汽车充电次数对电池损耗有影响吗

电动汽车充电次数越多，电池的使用寿命就越短。新能源汽车使用的动力电池主要有三元锂电池、钴酸锂电池和磷酸铁锂电池。无论哪种类型的电池，都有使用寿命，动力电池的寿命是根据循环次数来衡量的。对于动力电池电芯，国家强制要求回收次数必须在1000次以上，磷酸亚铁锂一般可以达到2000次，三元锂电池一般可以达到1000次以上。这里提到的循环次数，并不是说你只能充电1000次，而是指深度充放电的次数，也就是电量快用完再充满电的时候，算作一个循环。如果在电量没有完全用完的情况下继续充电，实际上不算一次深度充放电。以BAIC欧盟系列为例。北汽欧盟快换乐途版三元锂电池容量45kWh，NEDC综合工况行驶里程300公里。假设我们的行驶里程是一周600公里，相当于一周深度充放电两次，一年104次，而三元锂电池的深度充放电次数约为1000次，这意味着北汽EU系列的电池寿命理论上可以达到10年左右。当然，这个时间只是理论上的参考数据，而动力电池的实际寿命也直接关系到我们平时的用车习惯、外界环境温度、充电习惯等行为。比如在断电状态下长时间停车、频繁运行电池完全没电、长时间在低温环境下行驶等。很容易降低电池的寿命。为了延长动力电池的寿命，最好的方法是每次在剩余电量在20-30%左右的时候给电池充满电。

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