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发动机怠速高的一般原因是什么?（发动机怠速高是什么原因造成的）

来源： 最后更新：23-01-12 10:49:26

发动机怠速高的一般原因是什么?

发动机怠速高的一般原因的主要有这几种：

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；

2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；

3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；

4、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。

发动机怠速不稳怎么回事

汽车发动机怠速不稳怎么办

发动机怠速不稳定可能是怠速控制阀有问题造成的，也可能是节气门积碳严重造成的。如果怠速控制阀有问题，只需更换即可。如果是节气门积碳造成的，只需拆下节气门清理积碳即可。清洗并装回后，需要重新匹配ecu，否则可能会增加车辆的油耗。冬季冷启动时，发动机怠速会比平时高，所以过一段时间怠速会下降。很多骑手以为是发动机故障，其实不是发动机故障，是工程师故意设计的。冷启动时，发动机温度较低，所以为了使发动机快速达到正常工作温度，ecu会喷射更多的燃油来提高发动机转速，待温度正常后，发动机转速就会恢复正常。如果车辆在怠速时摇晃，但转速表的指针没有波动。那么不是发动机怠速不稳，可能是发动机脚垫有问题。机器脚垫位于机架和发动机之间。机器脚垫缓冲发动机振动，机器脚垫不允许发动机振动直接传递到车身。如果机垫老化变硬，发动机的振动会传递到车身，所以怠速时车内可以明显感觉到振动。出现这种情况时，有必要更换新的机器脚垫。

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