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汽车k3是什么车（K3是什么车型）

来源： 最后更新：23-01-04 02:43:26

汽车k3是什么车

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K3是起亚旗下的一款紧凑型车。这款车的指导价从9.88万元到12.88万元不等。这款车配备了1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为G4LD。这台发动机最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩转速1400 ~ 3700 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机的代号为G4FL。这台发动机最大功率85kw，最大扭矩143.9 Nm，最大功率转速6300 rpm，最大扭矩转速4500 rpm。这台发动机采用多点喷射技术和铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是cvt变速箱，可以模拟八个档位。起亚k3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。一般来说，这种紧凑型车的后悬架会使用扭力梁。一方面，成本有限；另一方面，扭力梁的使用不能占用后备箱空和后排空的车厢。

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Gdi是汽车发动机缸内直喷技术。奔驰、三菱的发动机上已经出现了Gdi技术，gdi其实就是大家所说的缸内直喷。最早的发动机使用化油器，后来出现了电喷技术。然后发动机进化到单点电喷，然后出现了多点喷射。然后，无论是单点电喷还是多点喷射，喷油器都布置在进气口。空气体进入进气口后，喷油器喷射燃油，使空气体和汽油在进气口混合，然后进入燃烧室。那么这种方法效率很低，空气体不能与汽油充分混合，汽油不能充分雾化。后来的缸内直喷就是直接将喷油器布置在缸内，让空气体直接从进气口进来，然后通过缸内高压喷油器喷射后与空气体混合。缸内直喷的喷射压力很高，所以汽油雾化更彻底，可以与空气体充分混合。缸内直喷发动机活塞顶的形状经过特殊设计，使得从进气口进入的空气体能够在燃烧室中形成气流，使空气体能够更充分地与汽油混合。缸内直喷发动机的动力比普通多点喷射发动机更强。但是缸内直喷发动机也有一个缺点，那就是容易产生积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主每2万公里左右清理一次积碳。

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