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为什么疝气灯有时候不亮(疝气灯不亮怎么回事)

来源: 最后更新:22-12-31 08:23:58

导读:汽车的疝气灯不亮了,可能是电源故障,或者是灯的本身损坏了。如果是的话,就先测量一下电源是否正常,如不...

为什么疝气灯有时候不亮

汽车的疝气灯不亮了,可能是电源故障,或者是灯的本身损坏了。如果是的话,就先测量一下电源是否正常,如不正常的话建议换一个电源试试。疝气灯的优点:

1、氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光,这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度;

2、HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果;

3、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度,汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件;

4、省电1\/2,卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力;

5、由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。

为什么跑车排气管会喷火

车子尾排喷火为了解决涡轮的迟滞,在松油门时某个汽缸不点火,混合气直接进入高温的排气管被引燃,产生高压推动涡轮保持高转速:

1、比赛中,过弯必然要减速;但是Turbo车在收油以后,发动机转速下降,排气变小,便会带不动turbine,turbine的转速下降;待出弯加速时,重新给油,才能在此推动turbine运转增压,但是turbine的迟滞便会非常明显,是赛车的加速性能降低;于是有的车厂发明了偏时点火技术,简单地说就是改动行车电脑,在入弯收油时,依然向汽缸内喷入燃油,但并不点火,使汽油保持雾状,然后进入排气系统,当雾状油气混合气体进入高温的排气管,就会引爆,气体瞬间膨胀,带动turbine,这样可以保持turbine的高转速,待重新加油出弯时,迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生;

2、部分跑车采用直排,排气系统较短,再加上为了加大马力,往往会加大喷油量;发动机转速很高时,较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽,就被排出发动机,便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧,这种情况便可在排气管看到火苗;

3、在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置,还能通过车厢内的控制器去控制,于是只要一按钮,就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。

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