来源: 最后更新:22-12-30 08:19:30
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养传感器怎么知道坏了可以用高阻抗电压表测量。测量时,有必要将电压表与氧传感器的输出并联。如果电压没有变化,则表示氧传感器损坏。汽车上有氧气传感器。一般汽车上有两个氧传感器,一个在排气歧管后面,一个在三元催化转化器后面。氧传感器负责检测废气中的氧含量,然后将信号反馈给ecu,以便ecu根据该信号调整空燃油比。如果氧传感器损坏,发动机可能会出现功率下降、油耗增加的现象,废气排放可能会超标。空燃料比是空气体与燃料的比值,理论上最佳的空燃料比是14.7。即燃烧1kg汽油需要14.7kg空燃气。发动机工作时,ecu不断修正空燃油比,使空燃油比尽可能保持在理想状态。要修正空燃油比,需要获取一些数据。氧传感器是提供参考数据的传感器之一。发动机的正常运行取决于传感器。如果某些传感器损坏,发动机会出现一些异常现象。发动机周围有很多传感器,如空空气流量传感器、空气温度传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、水温传感器、爆震传感器等。只有当这些传感器正常工作时,发动机才会正常工作。现在的汽车制造技术很好,汽车的机械系统几乎不会有什么问题。当汽车出故障时,通常是电子系统出故障。平时建议驾乘人员让技术人员用诊断电脑读取故障代码,以便及时了解车出了什么问题。有些故障代码是偶发的,可以由技术人员用诊断计算机直接排除。平时洗车时,不要直接用高压水枪冲洗发动机舱。发动机舱内有很多插头和电子元件,直接冲洗可能会导致这些电子元件失效。标签: 养传感器怎么知道坏了
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