来源: 最后更新:22-12-29 01:03:54
正常情况下,干式双离合是开不到30万公里的。一般十万公里左右就要更换离合器了。
干式双离合的寿命本来就不长,而且相对来说更容易出问题。特别是遇上堵车等情况,出问题的概率会更大。
在双离合变速箱里,有两组离合器,分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。使用1挡的时候,2挡已经准备好了,这时再换挡就不会存在空隙了,换挡时间大大缩短。
可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。
双离合分为干式双离合和湿式双离合两种。
湿式双离合是浸泡在油液里的,靠油液帮助散热。并且由于是泡在油液中,是在一个湿润的环境中摩擦工作,所以不容易出现问题。
干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触,靠空气散热。干式双离合没有机油冷却,采用外露的方式散热,散热效率不如湿式双离合。
特别是堵车时,变速箱经常要在一挡二挡之间切换,磨损非常大。但是干式的换挡速度快,传递效率高。
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