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2020款一汽奔腾x40（2020款一汽奔腾t77）

来源： 最后更新：22-12-28 08:16:37

2020款天籁试驾

新款天籁2019款试驾感觉不错：

1、新天籁最大的亮点之一就是换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，它在美国全面取代了之前的3.5LV6自然吸气发动机。2.0T发动机最大的特点是具有可变压缩比技术，当需要较强动力时其将压缩比调整为8：1，而在稳态巡航工况时压缩比则可以调节到14：1，充分节约燃油。这款发动机之前已经在英菲尼迪的部分车型上使用；

2、这款发动机最大功率为248马力，转速在每分钟1600转时就能够输出强大的扭矩，一直持续到每分钟6000转的红线区。这台发动机的动力不但非常强劲，直线加速能力很强大，同时运转的平顺性表现也非常出色，涡轮响应也比较理想；

3、但是与之匹配的CVT有些不太好，主要是其会强制模拟出传统AT变速箱那种换挡的感觉（略带有一些顿挫感），但和真正的那种韵律感还是有一定差异性，这种刻意的行为可能会让一些驾驶者感到不太满意。此外这台CVT变速箱在车辆行驶时会发出一些恼人的响声，这主要是由内部气体压缩造成的；

4、在油耗方面，2.0T新天籁在高速工况时的油耗为百公里5.91升，城市工况下的油耗为百公里7.4升。

2020款一汽奔腾x40

2019款一汽奔腾x40已经上市了哦，想买的话可以到4S店进行购买：

1、这辆车的外观还是不错的，尤其是它的车灯还是很犀利的。整体有一种厚重的感觉。这车的车身尺寸是4310*1780*1680。属于小型SUV，是5门5座的。车的前排和后排空间还是比较宽敞的，做进车内没有很束缚，拥挤的感觉。后备箱空间也可以放不少东西。操控性方面不是很好。总觉得慢一拍，不如轿车操控灵敏；

2、动力方面，它搭载的是1.6L114马力L4的发动机，变速箱是5挡手动的。起步有一些肉，车速起来以后还是可以的，但是换挡的时候有些顿挫感。油耗方面在8个左右。舒适性上一般，减震、隔音做的不是太好。尤其是胎噪的声音较大。内饰做的还不错，做工比较细致，中控设计的很人性化。这些就是老司机能够分享的内容了；

3、综合来说，这款车在同价位当中性价比还是不错的，毕竟是SUV系列做到7万左右的不多。适合喜欢SUV的人士，也比较时候家用。但是具体怎么选择还是要看你自身的喜好、需求、经济等方面了。这些就是老司机总结的经验了。

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