来源: 最后更新:22-12-18 12:20:12
车辆年检委托书哪里开
车辆年检委托书要去车辆注册地的车管所(站)办理。比如:车牌是“京”字头的,就要去北京的任何一个车管所均可办理委托:
1、根据公安部发布《机动车登记规定》第35条的规定:“机动车因故不能在登记地检验的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。申请时,机动车所有人应当提交行驶证、机动车第三者责任强制保险凭证;
2、车辆管理所应当自受理之日起1日内,对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况检查后,出具核发检验合格标志的委托书。机动车在检验地检验合格后,机动车所有人应当按照本规定第34条第1款的规定向委托地车辆管理所申请检验合格标志,并提交核发检验合格标志的委托书;
3、被委托地车辆管理所应当自受理之日起1日内,按照本规定第34条第2款、第3款的规定核发机动车检验合格标志。”由此可见,机动车并不是一定要在登记地进行检验,可以根据登记地车辆管理所出具的委托书,到车辆所在地的车管所进行检验。
车辆年检为什么要开到5000转
我国汽车检测时,以5000转/分的速度踩油门的原因如下:
1.以检测车辆尾气排放是否达标。根据相关规定,测试时发动机转速需要达到额定转速的50%以上,还需要保持一段时间,以保证电脑测试数据真实有效。
2.为了检测发动机的隐患。验车时猛踩油门踏板不仅仅是一个简单的尾气排放测试,只要发动机本身存在隐患,这种情况下就很有可能暴露出问题,这也方便车主提前了解问题,对车辆进行维修,保证车辆日常安全使用。
目前国内采用的汽车检测方法称为“双怠速检测”,主要检测车辆在高怠速和怠速时的排放情况。提问者说5000转踩油门是双怠速检测中的一项。
众所周知,在年检中,尾气排放检测项目,检测人员在检测时,往往会将油门踩到底,转速表上的指针瞬间往上走。其实说达到5000转也不为过,但实际上对于才使用几年的车辆来说,基本没有那么高,这也不是检测标准。
汽车年检的出发点绝对是非常好的,那就是提高汽车的安全性,同时检测汽车尾气等这些因素。但从实际操作来看,这种检测方法太落后,没有实际意义。
我相信很多老爷车,开了六年之后,上线进行实车检验的时候会觉得头晕,因为是一样的路,但其实是一样的路,只不过可能会再次通过一次,而且很多都是因为尾气的原因,而实际上线检验最恶心的一点,就是大脚丫油门的检验。这种近乎极限的检查,其实不是一种考验,而是一种暴力的考验。每个人都会对汽车的安全性给出反馈。如果有问题,他们会自己修复。至于汽车的废气,汽车应该是在工厂合格的。如果后期不合格,似乎没多少人会修。对于这么大的车,自己开车很珍惜,但是如果给别人试驾,会伤你一万分。每年,全国汽车检测失败的案例太多了。但是,其实车子有问题,去修的人很少,因为毕竟车都过了。这只是一个过程,它的现实意义和初衷都没了。
这种验车的想法现在正在改变,比如每两年一次,但是一直没有取消。相信以后会取消。存在是不合理的。个人,个人,欢迎大家一起说出来。
双怠速检测的基本内容
1.确保被测车辆处于制造商规定的正常状态,发动机进气系统应配备空空气滤清器,排气系统应配备排气消声器,无泄漏;
2.发动机上应安装转速表、点火正时表、冷却液和润滑油温度计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油的温度不应低于809c,或达到汽车操作手册规定的热车状态;
3.发动机从快速状态加速至额定转速的70%,运行30s后降至高速状态。将取样探头插入排气管,深度不小于400毫米,并将其固定在排气管上。维持订单15s后,具有平均值功能的仪表读取30s内的平均值,平均值为高怠速时污染物的测量结果。
4.发动机从高速快速下降到怠速15s后,具有平均值功能的仪表读取30s内的平均值,平均值即为怠速污染物的测量结果;
5.如果有多根排气管,取每根排气管测量结果的大算术平均值作为测量结果;
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