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大众迈腾碰撞测试成绩(大众迈腾碰撞试验)

来源: 最后更新:22-12-16 08:24:51

导读:一汽大众迈腾碰撞测试成绩不是很好:1、去年大众迈腾在C-NCAP的碰撞成绩拿下五星评价,看似没什么问...

大众迈腾离合器1不经意闭合

大众迈腾离合器不闭合原因是如果打滑,是分离轴承磨损和缺少润滑油;离合器分泵是否缺油;分泵损坏,回位弹簧损坏或者脱离。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下:

1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;

2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;

3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;

4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

大众迈腾碰撞测试成绩

一汽大众迈腾碰撞测试成绩不是很好:

1、去年大众迈腾在C-NCAP的碰撞成绩拿下五星评价,看似没什么问题,但同期另一家碰撞测试机构中保研CIASI也对迈腾进行了测试,最终得出来的结果发现并没有那么神,迈腾比同级别日系凯美瑞和雅阁成绩都要低;

2、迈腾的主要失分项为车内乘员安全保护方面,正面25%偏置碰撞结果惨不忍睹,侧面碰撞和座椅方面都有较大的不足;

3、中保研CIASI在碰撞测试中所使用的车型均为最低配,碰撞标准基本照搬美国公路安全保险协会IIHS。大众迈腾在正面25%偏置碰撞测试中严重失分,以约64km\/h的速度与不可变形的刚性壁障发生碰撞后严重溃缩,导致进一步入侵到车内空间,对驾驶员造成威胁;

4、一般来说,正面25%偏置碰撞后A柱和座舱不应该变形,而大众迈腾A柱变形较为严重,在A柱下方及接近B柱附近共有两处被撞击撕破的口,A柱上方也出现弯折。意味着车头部分并不能很好地吸收掉碰撞所有的冲击力,强度不够基本失效,最终防火墙部分入侵到乘员舱内,加上没有膝部气囊的保护,测试假人膝部势必会受到挤压;

5、最终迈腾并不能完全满足正面25%偏置碰撞测试,拿下M(一般)评价。

标签: 大众迈腾碰撞测试成绩  

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