来源: 最后更新:22-12-15 08:26:05
电机和皮带轮怎么算转速
电机皮带轮转速计算:
1、因为主、从动轮所走过的线距离是相等的。电机为每分钟所走过的线距离是:1440*20*3.14=90432(厘米)每分钟760转走90432厘米所需的周长为:90432\/760≈119(厘米)所对应的轮直径为:119\/3.14=37.89(厘米);
2、若电机转速980转电机皮带轮210直径从动皮带轮直径230现在要电机皮带轮直径改到多少?才能达到850转。计算公式是:D2=N1*D1\/N2=1440*20\/760≈37.89(厘米980\/850=230\/xx=199.5不考虑5%打滑系数,可取200最简单的办法是将电机轮210的改成200的即可。因为速比n=980\/850=1.153(电机转速\/实际转速)现在速比n1=230\/210=1.095不足需要如果改230轮,则要废掉重新做(尺寸要加大)不合理。只有改电机中轮则:230\/1.153=199.5考虑皮带打滑损失取200直径;
3、若电机转速1460,皮带长2.4米,被动轮310毫米,被动轮转速900转,请问把被动轮降到900转,电机皮带轮要多大?被动轮直径310毫米,转速要求为900转时,1460转速的电机上,皮带轮直径应为:310*900\/1460=191毫米;因为两轮理论上外圆上线速度相同,与皮带长度无关。
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1、外观方面,新款ModelS的前脸延续了封闭式设计,下格栅采用了贯穿式设计且开口较大,拉伸了整车的宽度。发动机盖板前侧设计有下凹式通风口,目的是通过释放从前脸下格栅进入的气流来为内部散热,且降低风阻。另值得一提的是,特斯拉ModelS的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出,充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现;
2、从侧面来看,全新特斯拉ModelS采用了时下流行的双腰线设计,侧身线条流畅又不失力量感。车尾造型同样十分锋利,又很强的层次感,与前脸形成了很好的呼应。侧面设计上,一改之前的的平直线条,而是以更多的曲线来体现硬朗肌肉感。后部溜背式设计得到保留,后车灯保留了现款的大体结构,但是轮廓更为细长,包裹车灯的黑色线条采用贯穿式设计,取消了中间的镀铬装饰;
3、内饰方面,中控大屏采用曲面屏,危险警示灯的按键嵌入屏幕下部;方向盘上的多功能按键改为两块触摸屏;空调的出风口采用隐藏式设计。巨大的19英寸曲面仪表显示屏十分抢眼,周边则是驾驶者显示屏组以及两块更小的LED显示屏,分别位于方向盘的两侧。
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