丰田普拉多自动挡档位介绍 丰田普拉多自动挡怎么操作
来源： 最后更新：22-12-14 12:29:06
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丰田普拉多自动挡档位介绍
丰田普拉多档位说明手册插图
①驻车档:驻车档通常用于长时间停车，车辆进入驻车档时应处于静止状态。
②倒档:只有当汽车停止时才能挂档。
③N空挡:空挡位于倒档后，车辆发动机动力放入空挡后无法传递，一般用于短时停车。
④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡，挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。
⑤运动挡:在运动模式下，发动机转速会更高以获得更好的动力性能，变速箱的换挡逻辑会更激进。
⑥低档:低档是前进档之一，下坡或下坡时都可以使用，但要注意发动机转速不能太高。
⑦手动挡:手动模式可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对复杂路况有更好的适应性。
丰田普拉多换挡操作技巧
1.不同路况下的档位选择
①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。有些斜坡不陡，此时档位太低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
②下坡:应使用“D+”换挡至2/3挡，发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。二档或三档可以满足动力需求，无需一档高扭矩。当车辆无法控制下坡路段时，应继续使用“D-”降档来遏制。
丰田普拉多曲轴位置传感器在哪里
丰田普拉多曲轴传感器安装在发动机前右侧靠近皮带轮的部位。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下：
1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；
2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q。如果不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；
3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。
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