吉利汽车20年销量（吉利20年销量变化图）

来源：最后更新：22-12-12 04:13:56

导读：2017年，吉利汽车取得了辉煌的成绩，年销量突破124万辆，在国内自主品牌销量榜中排名“一哥”，一下...

吉利汽车20年销量

2017年，吉利汽车取得了辉煌的成绩，年销量突破124万辆，在国内自主品牌销量榜中排名“一哥”，一下子成为中国品牌的龙头车企。从“造出老百姓买得起的好车”开始，到如今“造出大家的精品车”的新时代，吉利汽车在销量不断提升、品牌不断升级的背后，集中体现了中国制造业的强势崛起。

俗话说:“不遇到大风，就长不成草。”如今，中国的制造业正处于一个大变革的时代。通过购买国外已经过期两三代的生产线就可以开厂卖货的时代早已过去，不再是中国代工低价制造madeinchina的时代，而是中国品牌走向全球的新时代。我们有幸成为这一变化的见证者，见证了中国制造业从艰难起步到强势崛起，再到骄傲的过程，一步步验证了“风雨过后见彩虹”这句话。

在这个充满挑战的关键节点，中国企业不仅要在产品开发、生产技术、设计和管理创新等方面进行产品升级，还要适应市场竞争要求，加快企业品牌和服务创新。以科技和品牌创新引领企业产品结构转型升级。快速构建以品牌创新、产品技术创新、管理创新为核心的生产经营服务体系，实现从制造到品牌服务的重大突破。对于如今的自主品牌来说，在这场巨变中，每个品牌都抓住了机遇，创造了自己独特有效的发展模式。比如长城的规模效应，吉利的精品模式，都是“教科书式”的中国品牌发展经验，是根据自身企业特点制定的，取得了一定的成功。

当然，滴水穿石，非一日之功！中国品牌的“上升趋势”由来已久，今年迎来了大爆发。在最具代表性的汽车制造业中，这种变化尤为显著。中国品牌经过多年的休眠，近年来在产品和品牌上全力以赴，市场份额有所回升，已经与合资企业实力相当。从广汽传祺GS 8月销量突破万辆，到wey两款车型月销量双双突破万辆，再到柯灵的高度关注和吉利汽车年销量突破百万辆，可见自主品牌今天的进步。更值得一提的是，与之前以“低价”换取销量不同，现在自主品牌创造了更高的品牌价值，得到了国内消费者的认可。纵观如今的中国汽车市场，从之前的低价策略到如今的精品策略，它首先突破了10万元的天花板。如今，以广汽传祺、长城哈弗、吉利为代表的自主品牌正试图突破15万元的天花板，逐步拉近与合资品牌的距离。这种心态大概是如胡适先生所说:真理恐怕永无止境，每一寸都有欢喜。当然，中国的制造业在汽车领域取得了很大的进步。在制造业领域，我们也有多个行业的龙头企业，比如华为、联想、DJI。这些雄心勃勃的优秀企业正在快速发展，共同推动中国制造业水平的快速提升。

以中国品牌今天的成就，我们真的觉得今年年初那句“撸起袖子好好干”不是一个字空，肯定不会落下空。协同发展不仅表现在销售业绩、品牌成长上，更表现在寻求技术领先上。我们都在一起工作，携手并进。对于如今的自主品牌汽车来说，我们不仅可以看到他们在销量的“绝对值”上大踏步前进，在市场份额的“相对值”上也是如此，这充分证明了广大用户的认可，也展现了如今自主品牌的实力。

如今吉利不仅销量大增，还摆脱了自有品牌的低价竞争，创造了更高的品牌价值。纵观其热销车型，吉利帝豪无疑是老英雄之一，博代和3.0系列中高配车型让吉利对向上战略越来越有信心。前几天，约伯要排队等三个月才能提车，有人愿意等，这就是品牌价值提升的最好体现。对于今天的中国消费者来说，谁能为他们提供高价值的产品，谁就为他们买单。

中国制造业正处于这样一个大变革的关键时期。谁能把握未来趋势，谁就能脱颖而出。但是那些做得好的企业现在睡个午觉。截至2017年底，吉利品牌已超额完成销售目标，销量进一步增长。这也将是中国品牌集体提升的重要转折点，必将为消费者带来越来越好的产品，代表中国制造真正走出国门，屹立于世界。

吉利哪一款是沃尔沃发动机

吉利的岳斌和博越使用沃尔沃发动机。吉利岳斌是吉利旗下的一款小型suv，采用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。岳斌的长宽高分别为4330毫米、1800毫米和1609毫米，轴距为2600毫米。

岳斌的1.4升涡轮增压发动机最大功率为104千瓦，最大扭矩为235牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为1600至4000转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和255牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

岳斌的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

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