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凯美瑞点火线圈插头图解(凯美瑞报点火线圈初级故障)

来源: 最后更新:22-12-10 04:13:43

导读:丰田凯美瑞点火线圈检测方法如下:1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级...

凯美瑞的雨刮器怎么换

丰田凯美瑞雨刮器更换教程:

1.要从原厂拆卸刮水器,首先要安装刮水器。

2.按住下面的夹子并拆下刮水器条。

3.从一侧拆下原车的雨刮器,但注意不要让摇臂弹回打碎前挡风玻璃。

4.向上倾斜中间卡子的前端,以便于安装。

5.插入中间卡子后,拧紧!当你听到咔哒声时,你就就位了。

6.安装副驾驶座椅刮水器,注意方向!拉紧它,只听到咔哒一声。

说到雨刷,很多骑手可能并不在意。丰田凯美瑞雨刮器在汽车总数中是一个相对较小的部件。但根据国际行车安全调查,雨天行车时,雨刮器老化导致的交通事故率比平时高5倍左右。在淋浴频繁的季节,如果你的雨刮器有什么问题,你应该尽快修理或更换。雨刮器大致有两种,一种是传统的间歇式雨刮器,这是最常见的雨刮器,有三到四段,由驾驶员根据雨水和视线进行调节。另一种是雨珠感应式,多用于中高端车型。一款好的丰田凯美瑞雨刮器必须耐热、耐寒、耐酸碱、耐腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻电机负担、噪音低、拒水性强、品质柔软、挡风玻璃无划痕等。,这样可以让你的视野清晰。维修人员建议,为了保证您的行车安全,最好每年更换一次雨刮器。

丰田凯美瑞最初的雨刮器是3段式雨刮器。合身更好。因此,更换了雨刮器内部的橡胶条。

相关热搜:

1.雨刮器不干净,有水痕。

2、雨刮器开关使用视频

3.如何竖立雨刮器?

凯美瑞点火线圈插头图解

丰田凯美瑞点火线圈检测方法如下:

1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,可以用指针万用表电压挡测试,观察表针摆动,数字表数字变化频繁不易观察,次级有高压产生,接上火花塞会跳火,如果没有火花,表示点火线圈损坏;

2、内藏点火驱动模块的点火线圈,如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏;

3、拆下检测点火线圈,直流检测:初级阻值0.5~1.2Ω。次级阻值1kΩ~6KΩ,如果内部含有高压防误跳火二极管,要用指针表10k挡位,单向导通,注意的是,有些点火线圈次级有断路现象,但装车正常,那是高压越过了附加的短路间隙,仍可继续使用;

4、拆下跳火试验:用大功率三级管,发射机接地,基极接30-50Ω间歇碰触12v正极,次级应该跳火。观察跳火间隙距离,电压越高可跳间距愈大,观察火花粗细,火花较粗跳火电流大,最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码,一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。

标签: 凯美瑞点火线圈插头图解  

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