来源: 最后更新:22-12-09 10:54:56
凌渡休息踏板怎么拆
凌渡刹车踏板的拆卸方法是需要拆卸下方向机总成以及仪表总成后,取下盖板,再卸下发动机舱内的助力泵螺丝后,将车内的固定螺丝卸下才能取下踏板总成,最后进行分解即可。
制动踏板操作要领如下:
1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;
2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;
3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;
4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
凌渡属于上海大众还是一汽
这是凌渡上汽大众旗下的一款紧凑型轿车。凌渡上市后受到了很多年轻消费者的欢迎和追捧。凌渡的轴距为2656毫米,长宽高分别为4615毫米、1826毫米和1425毫米。凌渡使用的发动机有两种,一种是低功率版本的1.4升涡轮增压发动机,另一种是高功率版本的1.4升涡轮增压发动机。
低功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为131马力和225牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为1400至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。
高功率版本的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
凌渡的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以大大提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
但是多连杆悬架的成本相对较高。
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