来源: 最后更新:22-12-08 08:07:43
摩托车发动机怠速过高怎么办
发动机怠速过高的原因:
1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障;
2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。因为在怠速时发动机进气量很少,如果有漏气进入,会造成怠速高;
3、喷油器漏洞可能导致供油量过大,造成怠速高于正常值;
4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车,在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的,如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管,怠速高于正常值;
5、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高,这要给电脑一个学习的过程,因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后,发动机怠速会下降,ECU为了稳定怠速,会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量,从而稳定怠速。
摩托车国三车还能开多少年
根据国家2018年和2019年发布的文件,到2020年底,魏奋平原将淘汰国三及以下、津京冀及周边地区的柴油车,以及国三及以下排放标准的中重型柴油货车。
根据国家提出的蓝天保卫战行动计划,空要想彻底全面治理空气污染,那么车辆的污染肯定是重头戏。国家六项排放标准已经实施。对于国三及以下排放标准的车辆,如果将国三排放标准的车辆全部换成国六排放标准,自行车的排放污染可以减少80%,这对控制环境污染非常重要,但问题是货车的报废年限是十年。最多可以延迟五年,所以目前全国三车还没有达到报废年龄。因此,国家提出的补贴政策,为了方便车主用国六排放标准货车替代国三货车,在很多地方都提出了相应的补贴政策。
以北京为例,按照车辆上牌时间分阶段给予补贴。车辆越新补贴越高,最高补贴可达10万元。对于车主来说,最新的国三车型已经有78年的历史了,部分车的状态还不错。现在正是利用补贴以新的排放标准取代车型的合适时机。
目前有很多国家排放标准的货车进不去的地方。以上海为例。4月1日规定部分国家排放标准货车禁止进入s20外环高速,6月1日起禁止国家排放标准柴油车进入g1503环高速。各种政策显示,即使你现在的柴油车状态很好,也是第三国的排放,可以考虑用补贴换新车。
2009年至今已经11年了,有迹象表明强制报废已经变得不可抗拒。还不如按政策拿到补贴换新车。
希望我的回答能帮到你。
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