汽车两个排气管和一个有什么区别（汽车两个排气管和一个有什么区别呢）
来源： 最后更新：22-12-06 06:49:35
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汽车两个排气管和一个有什么区别
记得在学校接孩子放学的时候，在学校门口遇到小学同学。聊着聊着，一辆vv5开过，同学问我:这车30到40万？我说没那么贵。同学说我看了后面那么多排气管，觉得很贵。
一直有一种普遍的看法，排气管多的车一般越贵越好。这种观点在过去似乎有一定的参考价值，但在今天就不一定了，因为有的车真的需要那么多排气管，而有的只是为了取悦消费者。
排气管不能随便改装。排气管的尺寸已经在原厂根据不同车辆进行了组装。比如大排量车，大排量车，大进气口，需要大尺寸的排气管来排出废气，甚至有些车需要特别大的排气管。
家用车排气管最常见的布局形式如下:
单边单出，单边双出，双边单出，双边双出。
当然还有更厉害的，比如上图gti的排气管。这种布局应该叫什么？
其实我们看到的排气管严格来说叫做尾管，因为发动机的排气系统很长，废气要经过三元催化转化器、排气歧管和消声器后才能从尾管排出。比如上图这辆车是卧式消音器，消音器左右各引出一个排气尾喷管，变成双边式。
这款车从排气歧管分为两个分支，左右两侧各有一个纵向消音器，消音器上有一个排气尾管。
一般来说，排气管的左右布局主要取决于发动机类型。比如V型发动机左右两侧都有气缸。为了保证排气压力的一致性，布局只能左右对称，这样可以保证两侧气缸排气压力的一致性。
其次，排气管的设计也取决于底盘布局。排气管要绕过油箱、传动轴、备胎舱等部位，这也影响了排气管的布局。
不过，也有很多车设计得好看。比如有些汽车排气口其实是装饰品，真正的排气管藏在后面。这种配置只能对称设计，否则就是不对称。
也有一些车为了取悦消费者，设计了更多的排气管。这根排气管必须露出来，这样人们才能看到。
汽车里面的ac键是什么意思
灯亮起来了就是汽车上ac键开启状态了：
1、第一我们开暖风的时候不一定要开AC键，什么是AC键呢，可能很多人都不太清楚，其实AC键的意思就是用于冷风空调中的压缩机，所以我们想要热风的话是不需要开AC的，我们可以利用发动机的热循环来输出暖风，我们只需要调整风量就可以了；
2、第二点如果我们开了暖风是会耗油吗？很多人都觉得开暖风会增加自己爱车的油耗，但是事实上我们夏天开冷气的时候就要打开AC键，那么就要打开压缩机了，压缩机是与发动机相连的，所以压缩机的工作需要发动机来辅助的所以按下AC键开暖风就会提高汽车的油耗，但是直接开暖风那么它就是利用发动机的热循环，这个时候根本不会增加油耗；
3、第三个就是我们都知道冬天外部温度很低，所以车辆在行驶的时候，车内是非常容易出现起雾的请，那么很多人都会把暖风关掉，然后打开冷风，当然冷风的除雾效果是最快的，但是这个操作是治标不治本的，其实这个时候我们完全可以打开暖风的出风口直接对着挡风玻璃吹，这样就能够直接把上面的雾气给蒸发掉，而且不会反复起雾了。
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