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日野j05发动机气门间隙 日野j05e发动机气门间隙是多少

来源： 最后更新：22-12-04 09:59:03

日系劲客小suv车型

日产金科是一款小型suv，全部使用1.5升自然吸气发动机。日产金科的长宽高分别为4295 mm、1760 mm和1588 mm，轴距为2620 mm，日产金科是一款五门五座的suv。

日产金科的1.5升自然吸气发动机代号为hr15。这台发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为143牛米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分，最大扭矩转速为4400转/分。该发动机搭载tcv技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt变速箱的可靠性和耐用性都比较好，换挡平顺性也比较好。

日产金科的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架的成本相对较低。

后悬架采用扭力梁可以降低整车的制造成本。

日野j05发动机气门间隙

日野发动机气门间隙是0.25-0.30mm，气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆，气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。

日野发动机气门调整顺序：

1、预热发动机使冷却液水温达到80度至90度。打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩。确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360度）此时气门处于关闭位置；

2、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；

3、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180度，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240度，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）。

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