斯柯达速派与大众速腾哪个好（斯柯达速派和大众速腾哪个好）
来源： 最后更新：22-12-03 12:18:16
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斯柯达速派有雪地模式吗
凌变速器有雪地模式。雪地模式具体是指汽车自动变速器的控制模式选择。自动变速器电控系统根据当前车速、转速、发动机踏板位置等主要信号控制当前自动变速器档位。
变速器的正确操作方法是:
1.稍微填充阀门。换挡(升档)前，先把油门稍微调高一点，加一定量的油，让发动机有足够的动力，保证升档时车速不会降低。
2.关掉油门。稍微加油后迅速关闭油门，即用右手将油门旋钮向前向下旋转到底；
3.快速握住离合器手柄。几乎在关闭油门的同时，用左手四指(拇指还在转向手柄上)合上离合器手柄，尽快摆脱离合器，准备换挡；
4.踩下换档踏板。用左手握住离合器手柄后，立即用左脚底或脚后跟踩下换挡踏板和后踏板，并换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，严禁缓慢缓慢，更不要连续蹬踏；
5.均匀地松开离合器手柄。左脚跟踩下变速后踏板后，左手立即松开离合器手柄，及时、平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力能迅速传递给后驾驶员，为提高车速做好准备；
6.踩油门。左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门能以适中的开度打开，开度不宜过大或过猛。
斯柯达速派与大众速腾哪个好
看到这个问题，感觉大众速腾有点膨胀。A级车甚至可以和速腾这样的B级车相提并论。速腾曾经是标准的A级车，但2019款速腾改款后，车身整体尺寸加长，现在速腾达不到B级车的标准，所以我们称之为a+级车。一直以标准b级车著称的斯柯达特快专递，轴距2841 mm，很多人说斯柯达车辆质量赶不上大众，但瘦骆驼比马大。在特快专递面前，速腾有点不合格。
特快专递的动力系统匹配比速腾更先进。特快专递是标准的b级车，它的直接标杆车型是迈腾、帕萨特等车型。动力系统匹配方面，Speedpost有1.4t7dct和2.0t7dct两种动力系统，而速腾只有1.2t7dct和1.4t7dct，两款车使用的都是同一个1.4t发动机，都是热门的ea211系列发动机。
不过Speedy 2.0t发动机是大众ea888系列发动机，只能搭配中高端车型。发动机分为两个版本:高功率版本最大扭矩350nm，最大功率220ps，低功率版本最大扭矩320nm，最大功率186ps。为什么要分为高功率版和低功率版？其实这是大众汽车对中国车主驾驶习惯的针对性培养。中国车主驾驶习惯温和，车辆的驱动力足够。一台2.0t低功率发动机需要动力、油耗和油耗，发动机整体水平更符合中国车主的期待。
速腾1.2t发动机相对较低，只能用于低端车型。1.2t发动机搭配速腾，有点小马拉大车的戏剧性。
通过动力系统匹配，可以看出这款车的整体定位。显然，特快专递比速腾更先进。
车辆空间及内饰极速车空比速腾大一级。极速车长宽高4869×1865×1489mm，轴距2841mm，极速车长宽高4753×1800×1462mm，轴距2841mm，速腾在车内/[/k0/
Speedway车内造型有点老气和老气，车内还是挺满意的，但是层次感比较清晰，车内使用的材料也比较好，整体的触感也比较好。速腾更像是现代车型。车辆内部有更强的时尚感，就像中控面板的位置一样。刻意做了一些倾斜，让驾驶员更容易控制，视觉化更清晰，内饰设计层次感更强。此外，镀铬设计具有更强的时尚感。
虽然车价快车定位为b级车，但是车辆的价格并不是很高。如快递官方指导价15.49 ~ 22.99万元，车辆优惠空前基本优惠金额可达2 ~ 3万元左右；速腾车有了大众车标可以为所欲为，官方指导价12.89 ~ 19.29万元。虽然说速腾比Speedmaster低3万元左右，同样动力系统1.4t7dct车型，速腾比Speedmaster贵。就车辆性价比而言，速腾被特快专递虐得体无完肤。
但无论如何，速腾的销量是全球无与伦比的，年销量30万+，远超特快专递。个人认为，所有车主都不用担心。毕竟斯柯达和大众在产品技术上没有区别，很多技术和R&D标准是共享的。我们没有必要为了大众的标志而选择速腾。
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