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为什么行车时要远离大货车 怎样远离大货车行驶

来源: 最后更新:22-12-02 12:13:43

导读:为什么说开车要远离大货车?因为太危险了!尤其是在高速行驶中,不安全感又多了几分。其实除了那些刚上路的...

为什么行车时要远离大货车

为什么说开车要远离大货车?因为太危险了!尤其是在高速行驶中,不安全感又多了几分。

其实除了那些刚上路的司机被称为“马路杀手”之外,大货车也有“马路杀手”的称号。不管是行人还是客车不小心,都会成为他们的“陪葬品”。之前,一个朋友的父亲和这辆车不小心被卷入了卡车的底部。幸运的是,人们没事。后来大家都说,尽量远离大货车。

所以,远离大货车真的不是没有道理的。

例如,你不能太靠近满载额外宽度的卡车。如果货物没有固定好,在行驶中掉落,即使后面或旁边的车没有被撞上,突然刹车以避免危险也是非常危险的。但是,如果你在短距离内长时间开在大货车前面,万一前面有东西,你会刹车,后面的大货可能会因为载重太重而无法刹车,这时候你会很危险。还有,很多卡车司机可能会疲劳驾驶,这也是一个相当危险的因素。

另外,不要以为坐姿高的货车司机视野开阔,什么都看得见,却不知道大货车的盲点比乘用车越来越大,从下图可以看出来。

其中A区、B区、C区为半盲区,视车辆大小而定,E区、D区为完全盲区,不在驾驶员直接视线范围内,也不在后视镜范围内。如果司机专心驾驶,几乎看不到其他小型车辆和行人,我们的安全将受到极大威胁。

所以遇到大货车一定要拉开距离,做好预测。短距离不要长时间在同一车道行驶,不要跟大货车,尤其是在高速公路上。超车时要尽快提速,千万不能马虎。当然,超车前要注意前车的运动。如果右边货车前面有慢车,千万不要强行超车。

为什么国产车都是SUV

事实上,在中国,不仅是国产品牌爱生产SUV,合资品牌也握着SUV的大腿。

2017年1-6月,全国乘用车市场累计销售1093.36万辆,同比增长2.4%。其中,SUV销量为453.44万辆,同比增长17%。与同比略有下滑的汽车市场相比,蓬勃发展的suv市场前景光明。

suv在汽车市场的地位与互联网在中国的地位并无二致。汽车公司在中国没有suv真的有点不合理。自主品牌不用说,像大众途观、途观L这样的合资品牌;宝马x1、x3、x5、X6;奔驰gla、glc、glk系列;本田cr-v、X-RV;日产琦君、海克、楼兰等。就连玛莎拉蒂也生产了一款suvlevante,在天猫预售的时候直接被抢购一空。[/k0/],所以suv在中国真的太火了,几乎所有的汽车品牌都把suv车型放在中国来满足中国消费者的需求。

但自主品牌凭借本土优势,将SUV的命脉牢牢掌握在自己手中。在suv销量前十榜单中,合资品牌已经完全输给了自主品牌。哈弗h6连续50多个月蝉联SUV销量第一,广汽传祺gs4、长安cs75、吉利博越、宝骏510等车型轮番进入前三。接下来是自主品牌的向上发展,长城wey的vv7、vv5,吉利的柯灵01,长安cs95,广汽传祺gs8。可以说,自主品牌与合资品牌在suv领域的差距越来越小。

所有,不仅自主品牌爱生产SUV,合资品牌也爱生产。就是因为suv的出口太大,你不来就会有人来。

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