新换的刹车油踩下去很软什么原因（刚换完刹车油为什么感觉踩很软）

来源：最后更新：22-12-01 04:13:04

导读：当更换制动油时，制动器变软。当你踩上去的时候，应该是换刹车油的时候，刹车油管充气空需要放气空。也有可...

新换的刹车油踩下去很软什么原因

当更换制动油时，制动器变软。当你踩上去的时候，应该是换刹车油的时候，刹车油管充气空需要放气空。也有可能是制动泵坏了，或者是更换制动油时，abs泵充满了空气体，所以需要用电脑启动泵。行驶时，加速踩几次刹车，abs启动后排气。建议去修理厂治疗。

普通车辆的制动系统其实是液压系统。理论上，任何不易被压缩的液体都可以作为传力介质(刹车油的作用)。但由于实际使用情况，特别是制动时，刹车片与刹车盘之间的摩擦会产生大量的热量，通过制动缸传递给刹车油，最终导致制动缸附近的刹车油温度较高。

目前dot4刹车油完全可以经受高温的考验，但是刹车油中的水分却不行。当刹车油处于高温时，油管中的水会汽化形成可压缩气体，以不固定的位置和数量存在于刹车管路中。在不同的温度下，气体的大小和数量是不同的。

定期检查刹车片和刹车盘的厚度，达到磨损极限时更换。另外，刹车盘表面越光滑，与刹车片的接触面积越大，制动效果越好。随着刹车片和刹车盘的厚度变薄，刹车油的油位也会不断下降，发现下降时应及时补充。

另外，轮胎也不容忽视。定期检查胎压和胎纹深度。左右胎压不一致会导致刹车跑偏，胎面深度低于磨损极限会增加刹车距离。

参考文献:1。制动液简介:

制动液有三种，选购时要选择可靠的厂家，级别越高越好。其制动工作压力一般为2mpa，可达4~5mpa。所有液体都是不可压缩的。当液体在密封容器或充满液体的管道中受压时，压力会迅速均匀地传递到液体的各个部分。液压制动就是基于这个原理。

二.制动液的类型:

1.蓖麻油醇制动液，由45%-55%的精制蓖麻油和55%-45%的低碳醇(乙醇或丁醇)组成，经沉淀得到无色或淡黄色透明液体，即酒精汽车制动液。蓖麻油加乙醇是醇1型，蓖麻油加丁醇是醇3型。酒精制动液原料易得，合成工艺简单，产品润滑性好，缺点是沸点低。

2.低温下性质不稳定，45℃以上的1号醇型出现乙醇和蒸汽，导致气锁。在-25℃时，蓖麻油沉淀为乳白色凝胶，随温度降低而增加，堵塞制动系统，导致制动系统严重失效。在3号杯酒精型试验中，发现制动液颜色变浅变深，丁醇轻度溶解腐蚀橡胶。白色沉淀在-28℃也有沉淀，有文献介绍了添加甘油的调节，但在低温下仍有沉淀和分层。

3.合成制动液由醚、醇、酯混合润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶膨胀等添加剂制成。矿物油制动液为精制轻柴油馏分，添加增稠剂等添加剂制成。