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油门踏板有异响是怎么回事 踩油门踏板有异响

来源： 最后更新：22-11-29 01:47:26

油门踏板有异响是怎么回事

应该是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，又或是维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了的声音：

1、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大；

2、变速器异响，变速箱零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油；

3、车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

油门踏板位置传感器的检测方法

油门踏板为传感器的检测方法：

1、外线路检查。用万用表的电阻挡，分别测量APPS的各端子与对应的ECU端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障；

2、传感器电压值测量。关闭点火开关，拔下APPS传感器插头，点火开关ON，测量线束侧插头1#、2#端子与搭铁之间电压值应为5V电压，3#、5#端子电压为0V；

3、传感器电阻值测量。关闭点火开关，拔下APPS传感器插头，测量传感器侧5#、6#端子之间电阻为1.2±0.4KΩ，1#、5#端子之间电阻为1.7±0.8KΩ；

4、数据流检测。用\"X-431故障诊断仪\"读取发动机系统数据流，涉及到加速踏板位置传感器的数据流有3个：\"加速踏板1电位计电压值\"、\"加速踏板2电位计电压值\"、\"滤波前的加速踏板开度\"。

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