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20w–50是什么季节机油 20w50机油是什么季节机油

来源： 最后更新：22-11-26 05:34:25

20w–50是什么季节机油

夏季使用20w-50机油。这种油的粘度比较高，冬天不容易流动，启动汽车可能比较困难。

20w-50的前20表示启动发动机的最低温度为零下15度，而50表示发动机机油在100摄氏度时的粘度为19厘沲。需要注意的是，机油的标签不是机油的质量，而是机油的粘度。一般来说，数值越高，油的粘度越高。环境温度低的时候可以选择粘度较低的油，环境温度高的时候可以选择粘度较高的油。选油的时候最好选择原车厂提供的油，尽量选择大牌产品。如果机油质量太低，可能会对发动机、变速箱等造成损坏。

发动机机油的功能:

1.机油可以润滑发动机和变速箱中的各种零件，使它们能够更好地匹配，发动机和变速箱能够正常工作。

2.机油具有一定的冷却功能，防止发动机因温度过高而“沸腾”。

3.发动机和变速箱中的杂质可以清洗，使其保持在相对干净的环境中。

4.防止汽车内部零件生锈，减少腐蚀性物质与其接触。

20t和25l哪个省油

与这两款发动机相比，2.0t发动机当然更省油，因为2.0t发动机的排量比2.5l发动机小。

很多人说涡轮增压发动机省油。其实这是一个错误的说法。同样排量的涡轮增压发动机如果和自然吸气发动机相比，肯定是涡轮增压发动机油耗更大。因为涡轮增压发动机有更多的空气体进入气缸，所以需要喷射更多的汽油和空气体进行混合燃烧。

那为什么有人说涡轮增压发动机省油？如果拿1.5t发动机和2.0l发动机对比，肯定是1.5t发动机更省油，1.5t发动机的动力比2.0l发动机更强，所以人们常说涡轮增压发动机更省油。因为1.5t发动机以更小的排量和油耗达到了2.0l发动机的动力水平，甚至动力比2.0l发动机还要强。

涡轮增压是最早应用于航空发动机的技术，旨在解决飞机升到高空时由于空空气稀薄导致进气不足的问题。后来，涡轮增压技术被应用于柴油发动机，然后是汽油发动机。

涡轮增压的原理很简单。我们可以把涡轮增压器理解为鼓风机，将空气体增压后吹入气缸，这样就可以在不增加气缸排量的情况下增加空进入气缸的气体，使发动机具有更强的动力。

小排量涡轮增压发动机是一种趋势。在日益严格的排放法规下，车用大排量多缸自然吸气发动机很少。大部分汽车都在使用小排量四缸涡轮增压发动机，部分品牌也在大规模应用小排量涡轮增压三缸发动机。

随着科技的发展，内燃机的热效率会越来越高，动力会越来越强，油耗会越来越低，排放会越来越低。但是，汽油动力汽车最终将被纯电动汽车完全取代，未来道路上的所有汽车都可能是纯电动汽车。

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