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amt变速箱优缺点,耐用吗（AMT变速箱缺点）

来源： 最后更新：22-11-25 09:40:54

amt变速箱优缺点,耐用吗

Amt变速箱不是很耐用，开车的时候驾驶体验很差，很伤神。

Amt变速箱是带有一套控制机构的手动变速箱。amt变速箱可以自动换挡并自动接合或分离离合器。这款变速箱是早期的自动变速箱技术，即增加了一套控制机构，帮助驾驶员换挡和控制离合器。

开手动挡的朋友都知道，起步时需要进行离合器的半联动，帮助汽车平稳起步。半联动需要非常清楚车辆离合器的结合点，半联动不能维持太久，长时间的半联动会导致离合器片磨损。但amt变速箱加装控制机构后，这种控制机构无法像驾驶员一样合理地掌握离合器的半联动。此外，换挡完成后离合器接合突然，导致amt变速箱严重打滑。

离合器片在使用过程中会磨损，手动变速箱车型可以通过调节离合器踏板的自由行程来解决。但是amt变速箱是电控的，电子系统不会识别离合器片已经磨损，离合器片没有磨损的时候会根据结合点进行结合。这会导致amt变速箱的离合器组合在长时间使用后不紧，从而导致车辆动力性变差。唯一的解决办法是用新的离合器片替换离合器片。

这种变速箱一般用在一些便宜的车型上。

amt变速箱优点缺点

AMT变速箱具有以下优点:

1.结构简单，传输效率高。

2.低成本。因为成本低，相应的，汽车也会便宜很多。

3.因为本质上是手动挡，所以AMT在节油方面也延续了手动挡的优势。

缺点如下:

1.反应慢；2.挫败感强；3.失去动力。

反应慢是最常见的现象，也就是开始的时候，踩下油门后，大约需要两秒钟的时间减速，汽车才会动起来。车辆行驶时，有时会自动跳到空档。上坡的时候，如果坡度稍微缓一点，变速箱就会自动升档，升档的时候车就起不来了，然后变速箱又马上降档，动力中断和顿挫会特别强烈。

AMT(简称自动手动变速器)可以看作是自动手动变速器。AMT变速箱在通常的手动变速箱和离合器上配备了一套电控液压控制系统，达到自动换挡的目的。AMT的核心技术是微机系统，电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。

AMT变速箱目前正朝着两个极端的方向发展:一方面，AMT变速箱将用于F1赛车、保时捷等豪华车。因为AMT变速箱结构与手动变速箱非常相似；另一个发展方向是简化、降低成本和应用于低端车型。

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