来源: 最后更新:22-11-22 06:56:42
昂克赛拉三缸还是四缸
安赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车。这辆车不使用三缸发动机。所有的汽车都使用四缸发动机。安赛拉使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机,两款都搭载了马自达创驰蓝天技术。
安赛拉的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为117马力,148牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。
安赛拉的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为158马力和202牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车的后悬架采用了特殊的制造工艺。虽然是扭力梁悬架,但也能提高汽车的操控性和尾部灵活性。
昂克赛拉三大件是进口的吗2020款式
安赛拉是马自达旗下的一款紧凑型车,这款车的三个部件并不是都是进口的。然而,新吴哥雪拉的后悬架是从日本进口的。安赛乐使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为117马力和148牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和202牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分,最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
老吴哥雪拉的后悬架采用多连杆独立悬架。
不要低估新吴哥雪拉的扭力梁悬挂。该悬架采用变截面技术。由于工艺复杂,国内没有制造能力,这种悬架是从日本进口的。
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