来源: 最后更新:22-11-22 07:08:13
一、问题现象一般火花塞问题会导致发动机运转不良,如起动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。 如果发动机积碳比较严重,气门就不会关紧,一个气缸就不会因为没有气缸压力而完全工作,甚至会卡住气门使其不回。 此时,气门会干扰活塞的运动,最终会损坏发动机。 可见积碳对发动机的影响是巨大的。
二、解决方案
1。轻轻拔掉高压线接头,操作时不要用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞的密封性能。
2.发动机冷却后可以拆卸。当要拆卸的火花塞被拧开时,用细软管将火花塞周围的灰尘一个一个地吹掉,防止火花塞拧开后灰尘落入燃烧室。
3.螺钉、火花塞电极和垫片的周边必须保持清洁、干燥和无油污,否则会造成漏电、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时,先用套筒将火花塞与螺孔对准,用手轻轻拧入,拧到螺纹总长的1/2左右,再用加力杆拧紧。 如果拧紧时感觉不好,应退出检查对中螺钉或螺纹是否有杂质,切不可盲目拧紧,以免损坏螺孔和气缸盖,尤其是铝合金气缸盖。
5.拧紧应根据所需的扭矩进行。过松会造成漏气,过紧会使垫片失去弹性,也会造成漏气。 观察锥形火花塞的拧紧力矩尤为重要,因为没有垫片。
6.当火花塞上有积碳且积油不太严重时,可用汽油或煤油或丙酮溶剂浸泡。待积碳软化后,用非金属刷清除电极及瓷芯和瓷壳内腔的积碳空,并用压缩空气体吹干。切勿用刀刮擦、用砂纸打磨或用汽油燃烧,以防电极和瓷绝缘子损坏。 清洁后检查火花塞间隙。
三、预防方法完成上述工作后,进行安装调试,提醒业主定期维护,保持油气道路清洁;建议每隔4000—8000公里(根据车辆的用途和实际情况)清洗空空气舱(根据实际情况更换),清洗节气门和燃烧器一次;每行驶15000-25000公里(根据车辆的用途和实际情况),清洗进气管节气门燃烧室及相关油路,检查汽油网格,必要时更换;避免长时间怠速,高速行驶后立即停车,起步后立即高速行驶,低速换挡。
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