来源: 最后更新:22-11-18 11:01:07
奔驰SLS AMG后备箱发烫是为什么
奔驰SLSAMG的后备箱发热,可能是激烈驾驶后变速箱温度辐射到后备箱造成的。
奔驰SLSAMG采用前中置发动机,车的变速箱直接在后备箱下面,所以奔驰SLSAMG的后备箱不太适合存放东西。
奔驰SLSAMG是AMG的顶级产品。目前衍生产品有:SLSAMGGT、SLSAMGE-Cell、SLSAMG电驱、SLSAMGBlackseries等。
奔驰SLSAMG的长宽高分别为4638毫米、1939毫米和1262毫米,轴距为2680毫米。
奔驰SLSAMG的外观不仅继承了300SLGullwing的所有经典,还吸收了不同的设计元素,诠释了不同的跑车风格。
奔驰SLSAMG的内饰设计有着浓厚的战斗气息。驾驶舱是为飞机驾驶舱设计的。内饰材料由皮革、麂皮、碳纤维和铝合金制成。内饰的线条相对简单,看起来非常经典。
奔驰SLSAMG搭载6.2LV8自然吸气发动机,最大马力571马力,最大扭矩650 N/m,匹配7速自动手动变速箱,百公里加速时间3.8秒,最高时速317km/h,综合油耗仅为13.2L/100km。
奔驰slk用了什么悬架
奔驰slk前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座敞篷跑车,目前已经停产。奔驰slk采用了三款发动机,分别是1.8升涡轮增压发动机、3.0升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。
悬架用于连接车身和车轮。如果车上没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
汽车悬架结构有很多种。悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。
麦弗逊悬架是最简单、应用最广泛的独立悬架,它只有一个L型控制臂。
多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬架是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以抑制车身的侧倾范围,提高车轮在地面上的性能。多连杆悬架可以大大提高汽车的机动性。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成,上、下叉臂之间有连杆。
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