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奔腾t33用了什么悬架(奔腾T33缺点)

来源: 最后更新:22-11-18 04:13:03

导读:奔腾t33的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。奔腾t33是小型suv,小型车...

奔腾t33用的是什么发动机

奔腾t33采用1.6升自然吸气发动机,这款发动机的动力完全没有问题,满足日常出行代步的需求。

奔腾t33的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为114马力和155牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率,在3600转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。

at变速箱具有良好的换挡平顺性以及良好的可靠性和耐用性。

奔腾t33的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架,结构简单、体积小、成本低。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占空发动机舱。

扭力梁悬架结构简单,体积小,成本相对较低。

后悬架的扭力梁悬架可以扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

如果你对奔腾t33感兴趣,可以去当地的奔腾4s店看车试驾。

奔腾t33的性价比相当高。这款车的指导价是6.98万元到9.98万元。

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奔腾t33用了什么悬架

奔腾t33的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

奔腾t33是小型suv,小型车后悬架采用扭力梁悬架很正常。

扭力梁悬架结构简单,体积小,这种悬架占用的空间相对较小。

带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。

空对于小型车来说非常重要。

扭力梁悬架的使用也可以降低整车的制造成本,从而可以降低车辆的售价,提高市场竞争力。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,结构简单,体积小,空间相对较小空。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,很多搭载横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架,因为它几乎不占空发动机舱。

如果你对奔腾t33感兴趣,可以去当地的奔腾4s店看车试驾。

奔腾t33采用了1.6升自然吸气发动机,这款车的发动机功率完全可以满足日常使用,没有任何问题。

奔腾t33采用两种变速箱,一种是5速手动变速箱,另一种是6at变速箱。

这种动力总成的可靠性和耐用性也相对较好。

标签: 奔腾t33用了什么悬架  

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