欧蓝德采用的什么悬架 欧蓝德后悬架是几连杆
来源： 最后更新：22-11-07 04:13:51
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欧蓝德保养周期表
如果使用半合成机油，建议每5000公里保养一次；如果全部使用合成机油，建议每8000公里保养一次。
欧蓝德的发动机是自然吸气的，这款发动机的维护成本比较低。
自然吸气发动机工作时气缸内的温度和压力没有那么高，对机油的要求也没有那么高。
每次更换机油时，务必一起更换机油滤清器滤芯。
机油滤芯非常重要。这部分用来过滤油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会变脏。
油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。
保养最重要的工作是换油。
换油时，建议先提起车辆举升机，然后从发动机油底壳的放油孔中排出旧油，这样可以将旧油完全排出。
有些修理厂或4s店会用机器把不能清洗的废油抽出来。
在选择机油时，一定要选择适合你汽车发动机的产品。建议您选择全合成机油。这种油润滑效果好，使用寿命长。
使用汽车时，大家按时保养和更换机油是非常重要的。
欧蓝德采用的什么悬架
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的操控性和舒适性。
汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。
全轴悬挂只能在一些硬核越野车上看到。
扭力梁悬架在一些小型车和紧凑型车中经常见到。
扭力梁悬架具有良好的可靠性和耐久性。这种悬架结构简单，体积小，因此扭力梁悬架占用的空间很小空。这种悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。
扭力梁悬架的成本很低。
多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本，它只是用连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
双叉臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。
双关节悬架是麦弗逊悬架的复杂版本，用两个连杆代替了麦弗逊悬架的L型控制臂。
这样，悬架和喇叭之间有两个连接点，可以提高控制和转向精度。
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