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普拉多分时四驱在行驶中可以变四驱吗?

来源： 最后更新：22-11-07 05:26:41

普拉多发动机是几个缸的

算上之前的车型，普拉多发动机分为四缸和六缸。通常，气缸的数量决定了发动机的排量。

空之间活塞从上止点运动到下止点所经过的体积称为气缸位移；如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。

截至2019年9月7日，普拉多历史上有以下权力组合:

配备2.7L159马力L4发动机，匹配4速自动变速箱；配备2.7L163马力L4发动机，匹配6速自动手动变速箱；

配备3.5L280马力V6发动机，匹配6速自动手动变速箱；

配备4.0L243马力V6发动机，匹配5速自动手动变速箱；配备4.0L275马力V6发动机，匹配5速自动手动变速箱；

L4表示直列4缸发动机；V6指V型六缸发动机。和直列式V形气缸排列。

截至2019年9月7日，普拉多正在销售2019款和2018款车型。动力方面，全系搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，最大功率206KW，最大马力280PS，最大扭矩365N·m，所有供油方式均为混合喷射。

普拉多分时四驱在行驶中可以变四驱吗?

普拉多的兼职四驱不能一直开着。只有在越野时摆脱困境，才能切换到四驱模式。在铺装路面上行驶时，应使用两轮驱动模式。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv。它的轴距为2790毫米，长宽高分别为4840毫米、1885毫米和1890毫米。

新款普拉多采用3.5升自然吸气v6发动机，代号为7GR-FKS。这台发动机的最大扭矩为280马力和365牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4500转/分，最大功率转速为6000转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

普拉多的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用五连杆整体桥式悬架。

整体桥式悬架是一种结构简单的非独立悬架，可以使汽车应对更加严峻复杂的路况。

普拉多还采用了非承载式车身设计，这也能让汽车应对更加严峻复杂的路况。

非承载式车身设计的车身刚性很高，可以防止车身在崎岖路面行驶时发生扭曲。

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