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手动挡的车怎么开图解 手动挡开车步骤图解

来源： 最后更新：22-11-02 05:36:15

手动挡的车怎么开图解

我们每天选车的时候，一个非常重要的配置就是变速箱的类型。变速箱有自动变速箱和手动变速箱两种，那么手动变速箱怎么驱动呢？

手动挡车辆挡位比较简单:中间位置是空挡，在这个挡位时车辆动力不会通过变速箱输出。会有一个R挡，就是我们倒车时选择的挡位。其余档位范围为1档至5档或6档或更高，具体取决于变速箱的档位配置数量。一般变速箱的一档和二档都比较大，所以这两个档位的车速比较慢，但是扭矩很大。适合出发和攀爬。踏板方面，手动变速箱比自动变速箱多了一个离合器踏板。用来切断发动机和变速箱之间的动力传递。

驾驶时，首先系好安全带，确保档位在空档，发动机在空档启动。有些车型只有踩下离合器踏板才能启动。将左脚离合器踩到底，放入1档松开手刹，左脚慢慢松开离合器至半离合状态。如果仪表盘速度略有波动或车辆趋向移动，右脚轻踩油门，同时保持左脚稳定。随车行驶后，迅速抬起离合器。车辆启动后，根据发动机转速换挡。通常，当发动机转速超过2000 rpm时，需要切换到下一个档位。每次换挡都需要先踩离合器，换挡后再松开离合器。松开离合器时，可以轻轻给气门加油，避免换挡冲击。

手动挡档卡死了怎么办

如果齿轮卡住，可能是同步器或拨叉有问题造成的。如果在行驶中卡住了，需要先减速，然后踩下离合器踏板，停在路边关闭发动机。

手动变速箱的原理其实很简单。手动变速箱里有一个同步器，变速杆下面有一个拨叉，与同步器连接。

换挡时，需要用同步器选挡。控制同步器的是拨叉，控制拨叉的是变速杆。

如果拨叉或同步器有问题，可能会导致卡滞。

换挡时，一定要将离合器压到底，否则无法换挡。如果离合器踏板有问题，即使将离合器踏板压到底，但离合器没有完全分离，也会导致齿轮卡住。

因此，当汽车的齿轮卡住时，不仅要检查变速箱，还要检查离合器。

如果离合器失灵，需要更换。更换离合器很麻烦。更换时，需要拆开变速箱与发动机的连接，然后将变速箱提下，这样就可以更换离合器了。

离合器固定在发动机的飞轮上。飞轮的最外面是压盘和膜片弹簧。拆下压盘后，可以看到离合器片。

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