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20款吉利远景保养灯复位（2018款吉利远景保养灯归零）

来源： 最后更新：22-10-26 01:52:12

20款吉利远景保养灯复位

要说吉利车，毛病绝对得有，没有毛病的那是神车。不过话分两头，如果关键部件换得太多，这车还是换了吧。代换的件真的不放心。

因此，有些零件不要相信修理厂。4S的纯软糖已经替你换好了。尤其是已经过质保的车，随时会更换。更换下来的零件绝对不是原来生产线上用的。

该维护故障:防抱死制动系统灯亮。车龄:4年，6万公里。工具排成一排。降下盖板。这个时候不要顶起顶灯，因为拉不动手刹，前轮是用砖头垫的。

套上搬手。打松螺丝后，可以顶上千斤顶，徒手拧下螺丝。拆开轮胎。垫车下，你懂的。

更换工具，上下14#套管，全部拆除。处理防抱死制动系统传感器，

传感器完好无损，没有刮伤，还不错，但是轴承内部的ABS凸出齿盘没有随轴转动。所以重点是轴承损坏。这个，真的不能破，是绝对的装配质量问题。如果刹车盘拆不下来，怎么办？按下它打开橡胶塞。放手去杀，让杀车的直径变小。明白了。

内部结构。又要换家伙了，更换12MM的套筒，继续拆背面的四个螺丝。用点力，很紧。拆完了,原厂件，看着就结实，其实一个小问题就报废一个轴承，可惜了。这里全是焊接的，不知牢固程度如何。 拿下故障件，这里有个拔码盘，不转了，原因是与转轴脱离了，可以摇着响，轴承厂全责，装配不过关。新件上场。上在箭头处，我想是轴承装配的关键，看热处理火候没有原厂件好看。原厂泛兰或紫，这个发黑。听说热处理不好的，影响刚性或脆性吧。看到里面的齿盘没有，随主轮胎一起转的。不转就是坏了。 两个对比。比比厚度，双红线处。所以说，如果一辆车关键件，换的多了，建议换车的原因。再比重量吧，同尺寸 的设计，绝对的是钢材密度不同引起的误差。因此，原厂件很重要。装上新的。一定要对角钉 。 上好ABS线束。试下手刹，反复调这里，转转有无明显磨擦。磨擦过大，会引起杀车盘过热。打紧放下，再拧螺丝，盖上板子。试车故障排除。

总结:ABS线束不容易损坏，但是有可能轴承的齿轮盘会变形，主要是脱落和摩擦传感器，导致传感器和轴承同时损坏。如果ABS故障是传感器损坏引起的，同时需要观察传感器表面是否磨损，然后检查齿轮盘是否转动或转动是否在同一侧，即不能波动。安装一个新的传感器，仔细听摩擦声，否则故障会再次出现。

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与上一代相比，第八代2021款高尔夫中控屏MIB 3系统在风格上有所创新，但实际表现相当差，屏幕响应速度较慢，各个应用的加载时间也很长。如果是边开车边操作，甚至可能会对安全造成隐患，不能相信会是2020年上市的车机系统。

2021年第八代高尔夫球车系统支持无线CarPlay功能，这被认为是& ldquo未来高尔夫8车主。Home & rdquo。

驾驶舱发生了巨大的变化，打破了高尔夫系列近两三代的连续性。令人欣慰的是，公众已经做出了这样的改变。方向盘的形状略有变化，两侧都有孔。抓地力比上一代车更厚，材料表面有足够的摩擦力，整体手感备受好评。方向盘上的按键手感很好，每次按下后都会有振动反馈。

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