来源: 最后更新:22-10-16 06:08:15
踏板停车系统也是手刹的一种,功能相同,但控制方式不同:踏板。使用这种手刹要注意的一点是,不要每次都全力踩。因为你的脚力量很大,很容易深深踩在手刹上,这对拉绳的寿命是不利的。即使用脚也要刻意控制一点力度,不要那么用力。电子手刹其实是传统手刹的升级版,将传统手刹的手拉改为电动,只需一个小按钮就可以开启和关闭手刹功能。
手刹现在历史最长,在很大范围内仍然满足客观条件的要求。它是手拉的,用钢丝连接在后制动蹄上,用来制动汽车。它包括制动杆、拉线、制动机构和回位弹簧。传动轴锁紧时,主动轮也锁紧,有的还锁紧后轮。
电子手刹,又称电子驻车制动系统,一直被认为是好车的标配。它是传统手刹和脚刹的升级版。驻车制动的原理还是一样,只不过是通过电驱动将手拉脚踩的响应换成了按钮P。电子手刹虽然逻辑上不复杂,但成本略高,而且修理相当麻烦,电子手刹做不到甩尾响应。
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