来源: 最后更新:22-10-15 03:39:07
丰田混合动力电池可以使用20年,一次超过2万个:
1.丰田为镍氢电池提供了8年或20万公里的保修。在这个保修期内,可以看出丰田对自己的镍氢电池相当有信心。为了增加销量,丰田Ralink Twin Engine甚至推出了电池时间不限、里程不限的保修政策,几乎是终身保修。在这一点上,也可以证明丰田在混合动力汽车的电池技术上非常成熟。
2.可以说只要是电池,就有损坏的问题。虽然丰田在混合动力汽车的电池方面做得非常好,但也无法避免一些电池损坏的情况。有一次,一位车主买了一辆双引擎凯美瑞。车辆行驶12万公里时,仪表上各种故障灯突然亮起,提示检查混动系统。后来在4S商店检查的结果是电池组坏了。幸运的是,电池组保证了8年/20万公里。
3.丰田目前有两种混合动力汽车;第一种是油电混合动力,第二种是插电式混合动力。混合动力汽车的质量是最稳定的,因为混合动力汽车不需要太大容量的电池,比插电式混合动力汽车少很多。另外,电池轻放勤冲的策略,保留了60%的功率设计,也大大增加了电池的使用寿命;
4.对于插电式混合动力汽车来说,为了保证车辆的纯电动续航里程,必须使用大容量的电池组,而这种电池组具有浅放电、频繁冲洗的策略,因此混合动力汽车上的电池组并没有很长的使用寿命。即使丰田研究新能源汽车电池这么多年,仍然无法克服这样的问题。
5.当然,在新能源汽车领域,除了丰田研发的插电式混合动力汽车之外,很多汽车品牌也已经量产了自己的插电式混合动力汽车,但是所使用的锂电池的使用寿命确实很普通,尤其是锂电池容量衰减的问题。某汽车厂商给出的电池容量衰减指数为:8年小于30%,电池容量衰减是正常现象,不在保修范围内。只有当电池损坏时,您才能享受免费保修服务。尺寸长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690 mm,与全新RAV4房融相比,只是车身长度因周围造型不同而有所不同。动力方面,威兰达将提供2.0L发动机和2.5L混动版两种车型,其中前者将搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率126kW(171Ps),最大扭矩209n·m,传动系统匹配可模拟10速的CVT变速箱,并提供四驱车型。双引擎版本搭载基于2.5L发动机和传动系统的THS-II混合动力系统,匹配E-CVT无级变速箱。
最值得注意的是,威兰达将有三种四轮驱动系统。除了常规城市SUV常用的适时四驱系统,威兰达还推出了DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱。并且所有四轮驱动系统都配备了AWD综合管理系统(AWD综合管理系统,缩写为AIM)。AIM系统将对发动机、变速箱、刹车和转向进行协调、集成和综合控制,从而带来更好的控制性能和脱困能力。
在转向方面,威兰达采用了相同的& # 8221;作为第八代凯美瑞。辅助机架EPS & # 8221它将传统动力转向电机的转向柱移动到齿条上,采用齿条直接驱动的方式,实现更灵敏的转向特性。威兰达底盘采用前麦弗逊式和后双叉臂式独立悬架结构的组合。
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