来源: 最后更新:22-10-08 12:09:18
比亚迪EV于2020年7月上市。新车上市后,我立刻下定了决心。从预订到提车等了3个月,现在用了半年。
所选版本为2020韩EV尊贵版,续航时间长。NEDC续航605公里,新车指导价25.58万元。这款车只要交一份保险就可以免购置税,26万多可以全款付清。
新车已行驶6538公里。下面,我给大家分享一下比亚迪韩EV的体验。韩EV的优缺点是什么?以下内容纯属个人用车体验,没有充值成分。如果你想充值,请联系我!
当时考虑买韩EV都是为了它的高面值。比亚迪有能力让韩EV感觉像轿跑,这绝对是史无前例的。韩始终坚持这种价值。看我拍的照片,完全是360度无死角的美。有木有木?
当然,作为一个成年人,买车也不能完全被车的价值所蒙蔽。比亚迪韩EV还有两个卖点吸引我。
第一点:刀片电池。韩曾经使用过不会自燃的刀片式电池。安全可以让我放心。要点二:605km超长续航。我买的是2020韩EV,长续航,尊贵型。官方校准的NEDC电池寿命为605公里。即使跑不到605公里,续航也要打八折。实际电池寿命运行到大约500公里。这个续航水平在目前极具竞争力。
但坦白说,韩EV的续航能力是保守的。我的长续航版如果不跑高速,在市区每天能跑到600公里,续航里程完全没有假标。比亚迪对此比较良心。
跟你说了这么多,还是说正题吧。先说说比亚迪韩EV的优点。
优点:强劲的动态性能
我这款尊贵的长续航车型,采用的是前驱模式。前置电机总功率163kW,最大扭矩330N·m。
首先我给大家解释一下,这不是四驱高性能旗舰车型,而是两驱车型。但其0-100km/h加速可达8秒以上,官方为7.9秒。反正这样的加速性能目前作为家用车完全够用。
2:丰富的配置
比亚迪EV的配置非常丰富。我的车型配备了被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动刹车安全系统、360度全景影像、自适应巡航功能、自动泊车、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控显示屏、卫星导航系统、主副座椅电动调节、主驾驶座椅电动记忆功能。
车的配置太多了,这里就不一一列举了。坦白说,汉EV能给你所有你能想象到的功能配置。这就是国产车的诚意。没有理由抱怨配置。
3:隔音效果很好。
比亚迪EV的第三个优点是隔音非常好。你关窗和开窗完全是两码事。当你关上窗户开车上路的时候,外界的大部分声音都已经被阻隔了。而且车是纯电运行,发动机没有噪音,车内安静度还是挺好的。
说完了比亚迪韩EV的优点,再来说说缺点。
缺点:驾驶体验一般。
个人感觉韩EV的操控感一般,主要来自两个方面。第一个原因是韩EV车长4980mm,车长接近5m,车宽1910mm。韩EV尺寸不小,车的转弯半径比较大。所以在狭窄的道路上行驶或者会车时,虽然有360度全景影像帮助,但还是不够自信,担心刮花车漆。第二个原因是韩EV的方向盘转向调节偏向家用舒适性,不太适合极限驾驶。
缺点:后排乘客容易头晕。
韩EV是纯电动车,加速体验还不错,驾驶员心理不会感到眩晕。但是电动车的加速体验和燃油车不同,后排乘客容易有眩晕感,这可能也是电车的通病。
缺点:悬挂偏硬,舒适性欠缺。
比亚迪EV的悬挂调校偏硬,所以通过减速带时,震动容易传递给车内乘员,导致舒适度一般。这种悬架调节可以被设置为保护电池的稳定性。你怎么想呢?还有一点就是韩EV的底盘比较低,通过一些凹凸不平的未铺路面很容易撞到底盘。
最终比亚迪韩EV整体是一款不错的纯电动车,颜值高,续航好,动力表现强。在这些方面,部分合资车是暂停的。当然,韩EV并不是一款完美的车,也有明显的缺点。一些细节设计的不太好,操控性和乘坐舒适性有所提升。
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