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摩托车后轮气压过低磨损大怎么（摩托车后轮气压过低磨损大怎么办）

来源： 最后更新：22-10-07 04:03:15

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摩托车轮胎选择、使用、保养不当，会导致轮胎过早磨损，甚至引发安全事故！今天为您整理了轮胎使用/保养说明，希望对您有所帮助。

首先，定期检查轮胎气压

1.轮胎压力高的危险:

①容易爆胎，尤其是夏天高速行驶时；

②会加剧车辆颠簸(感觉车辆在“跳动”)，影响驾驶的舒适性和安全性；

③轮胎的接地面积变小，导致轮胎中部(胎冠)磨损加速；

④轮胎的抓地力变小，容易造成侧滑，制动距离变长。

2.轮胎气压低的危害:

①轮胎外壳必须承受大部分重量，轮胎会变形开裂；

②轮胎与地面接触面积过大，会使轮胎过热，加速橡胶老化磨损(胎肩异常磨损)；

③车轮滚动阻力增大，导致车辆最高速度降低，油耗相应增加！

所以每隔一段时间就要检查一下胎压是否符合车辆用户手册规定的标准。

2.检查轮胎气压，检查胎面。

1.检查轮胎的裂缝中是否有任何异物，如砾石。如果有，请及时取出；

2.轮胎胎面是否鼓包或鼓包，如果是，请更换轮胎；

3.轮胎胎面是否有切割和裂纹。如果有，请更换轮胎；

4.轮胎是否已经磨损到侧面的三角标记，如果是，请更换轮胎。

三。请使用指定轮胎车辆的用户手册。

如果有轮胎尺寸表明使用该型号，更换轮胎时，应更换指定规格的轮胎。强烈建议使用原厂轮胎，这样可以保证车辆的操作性能、制动性能、驾驶舒适性以及轮胎本身的耐用性！

原始轮胎特性

①胎面:采用顶级多配方设计和应用，提高轮胎抓地力。

②胎体部分:采用高强度尼龙材料，大大提高了轮胎胎体的强度，提高了行驶稳定性和安全性。

③内面(true 空轮胎):采用优化的氯化丁基橡胶材料，使轮胎具有超高的保气效果。

④胎圈部分:采用高强度钢丝圈和三角胶，使轮胎具有良好的嵌入性和高速行驶稳定性。

⑤胎侧:结构和配方的优化设计，使轮胎具有较强的抗屈曲能力，提高了乘坐舒适性。

标签: 后轮  气压  

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