新桑塔纳水泵异响（新桑塔纳油泵嗡嗡响）

来源：最后更新：22-10-02 03:37:57

导读：上海桑塔纳2000GLi轿车累计行驶了12.2万公里。发动机怠速运转时，转向泵发出“嗡嗡”声，方向盘...

新桑塔纳水泵异响

上海桑塔纳2000GLi轿车累计行驶了12.2万公里。发动机怠速运转时，转向泵发出“嗡嗡”声，方向盘左右转动时异响加剧。这辆车在一个月内换了两个转向泵。更换第一个转向泵时，噪音大约用了20天才出现，而第二个只用了7天，同样的问题又出现了。根据维修技师的介绍，他们的购买渠道是正规的，这种配件已经卖了很多套了，没有任何类似的问题。

拆卸和检查更换后的泵体后，未发现异常磨损。把车停在平坦的路上。通过全面目视检查，发现液压管路、泵体、转向器无漏油现象。储罐内液压油在上限和下限之间，传动皮带适度张紧，但液压油发黑变质。通过试运行发现，方向盘左右转动时，转向力正常，行驶中转向平稳灵活，转向时无跑偏、沉重、漂移，转向回正良好。

真的是泵内异常磨损产生的噪音吗？据车主介绍，更换新泵后，没有发现缺油漏油的情况。不过这个泵才用了不到10天，应该不是泵内磨损造成的。如果泵内的压力阀和流量阀不好，压力就会过低，表现为转向沉重；如果压力过高，动力缸左右两侧的压力差会过大，行驶中方向会自动偏离。如果转向分配阀工作不正常或内部泄漏，将会出现转向沉重的情况。如果转向分配阀卡死，会导致转向回路不良；如果分配阀芯和阀套之间的配合间隙不好，也会出现偏差和浮动。通过以上测试分析，明显不符合上述任何一种情况。看来转向系统各部分工作良好，没有出现不良磨损现象。

至此，修复工作陷入困境，大修中唯一发现的异常就是液压油变质变脏。怠速运转发动机，转动方向盘几次，当液压油温度升至正常工作温度(约80℃)时，拧下储液罐盖，用手按住中间弹簧，怠速启动发动机。当观察油位时，发现不仅液压油太脏，而且在液压油流动的过程中，液位不时会出现气泡。是因为气泡随着液压油的流动进入泵体内，在泵内受到挤压而产生气动噪声吗？如果是，泡沫是如何产生的？经深入分析，笔者认为上述现象是储液筒内滤芯堵塞所致。

滤芯堵塞为什么会产生这么大的噪音？肮脏的液压油会堵塞滤芯。滤芯堵塞后，滤芯内外压差会过大，使油位不稳定。当油位变化时，由于内部太负，很容易将空气体混入进油管，传至泵内挤压产生气动噪声。