来源: 最后更新:22-09-28 03:30:57
摩托车长时间运行会出现一系列问题,其中以摩托车烧油现象最为常见。
什么是烧油?顾名思义,发动机工作时机油会跑进燃烧室燃烧。如果机油烧得严重,会拉发动机气缸,甚至会锁死气缸体和活塞,活塞销和曲轴连杆会粘在一起。
那么摩托车出现机油燃烧现象后,是应该及时维修还是继续使用呢?关于这个问题,张哥根据自己多年的修车经验给大家讲一下。

摩托车发动机使用一定时间后,活塞、活塞环、气缸都会有不同程度的磨损,随之而来的就是气门油封的高温老化。这些问题会导致机油窜入燃烧室,增加机油消耗。
如果摩托车烧油问题刚出现,旧油更换量不多,发动机动力好,冷车容易启动,只要在以后的使用时间里经常检查油量,然后提前换油,这样摩托车可以用半年以上,甚至一年以上。比如有一次发现一辆五羊125-A烧机油,2000公里换一次机油的公里数调整为1500公里更换。虽然公里数缩短了,但这辆车终于用了一年多的时间开始保养。
我算了一下,车主换的油比原来多了三倍。按照一桶油30块钱来算,100块钱的成本只能增加不到一年。所以对于车主来说还是挺划算的。

如果在摩托车正常换油时发现放油量明显减少到一半,部分摩托车在正常运行时会冒蓝烟,冷车不易启动,火花塞容易被淹没。那么,这个时候就不应该再用了。最好及时修理,避免在路上抛锚。
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