来源: 最后更新:22-09-24 08:16:58
我们在日常的汽车中会听到一个词,烧机油,但是很多车主并不清楚烧机油到底是什么,也不知道烧机油的危害。跟你说说烧油吧。
“燃烧的石油”
“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室,与混合气一起参与燃烧。对于车辆来说,烧机油的现象是一个非常严重的问题。不仅会消耗更多的机油,还会造成燃烧室燃烧更不完全,更容易形成积碳,导致排放超标。除此之外,烧机油还会影响发动机的动力、噪音、油耗等方面,造成怠速不稳、加速无力等不良后果。严重时,发动机会因润滑不足而出现不可修复的损坏,甚至报废,大大增加维修成本,甚至使车辆存在事故隐患。
烧油的危害这么大。日常使用中,如何判断车辆内是否有烧机油?有哪些现象可以直观的发现车辆异常?
一、冷车起步冒蓝烟。
每天第一次启动车辆时,发现车辆排气管排出一些蓝烟。过了一会儿,蓝烟又消失了,排气也正常了。出现这种情况,说明车有轻微烧油。
因为车辆长时间停放,发动机长时间不运转,如果机油密封不严,机油会在重力作用下从气门油封间隙流入气缸。此时,发动机启动时,气缸内的机油会在高温下与混合气一起燃烧,产生大量的蓝烟。
所以当你长时间没有启动车辆,然后再次启动车辆,发现车辆尾气会排放一段时间的蓝烟时,就要及时检查,利用早期的机会遏制烧油,保护车辆。
第二,蓝色烟雾在加速
汽车行驶中,你踩下油门,发现排气管冒出大量蓝烟,说明发动机在烧油。
因为烧油现象不仅仅是因为气门油封密封不严,还因为活塞与缸壁间隙过大磨损严重。汽车在行驶中踩油门时,如果密封不严,汽车加速过快,活塞环上下运动的频率就会加快,气缸壁上残留的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室,产生“烧油”。
所以,车在行驶的时候,踩油门加速。如果排气管有蓝烟,说明车已经在烧机油了。该把车拿去保养了。
第三,排气管内壁很黑
还有一个简单的检查车内是否有烧机油的方法,就是检查排气管内壁,用白纸擦拭干净,检查排气管内壁是否变黑。如果变成黑色,说明车内有烧机油。
第四,石油消耗太快
以前检查汽车剩余油量的方法是用油尺。现在汽车的科技含量越来越高,在各种传感器和行车电脑的配合下,机油的多少已经可以在行车电脑里显示出来了。观察剩余油量也是判断油是否烧坏的一种简单直接的方法。如果保养日期还没到,但是油耗明显过大,而此时的动力又没有漏油,那基本就是“烧油”现象了。
以上是通过玩车来总结判断汽车烧油现象。如果您的车辆出现上述情况,说明您的车辆可能有烧机油的情况。这时候最好及时检查,以免对车辆造成更大的伤害。
如何防止发动机机油燃烧
1.避免发动机机油燃烧。总的来说,就是使用合格合适的机油,定期更换。需要注意的是,不同的国家有不同的发动机设计理念。所以根据不同国家的车型,使用适合自己车辆的机油型号。
2.对于行驶10万公里以上的老车,需要使用粘度稍高的机油来增加活塞与缸壁之间的紧密度。
3.避免频繁急加速和超高速驾驶。长时间超高速行驶会破坏润滑油膜,导致发动机活塞润滑不良,产生干磨,造成磨损和烧油。
4.有些烧油是设计造成的。明明车辆没有故障,但是油耗却特别大。欧美发动机在密封性和精度上普遍不如日系发动机。所以对于容易发热的发动机,要注意检查其工作状况,定期检查机油消耗是否正常。
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