来源: 最后更新:22-09-17 07:09:12
at变速箱的工作原理:at变速箱是在一个充满液体的空室内安装两个涡轮叶片,分别与动力输出和输入相连,实现两个叶片之间的动力转换,动力输入处的叶轮输出强大的气流驱动动力输出处的叶轮,使变速箱产生动力。
At变速箱也叫液力机械自动变速箱,其中液力变矩器位于自动变速器的最前端,因为这种组合的工作效率比较低。为了提高液力变矩器的工作效率,设计者在液力变矩器中增加了锁止离合器。增加锁止离合器后,锁止离合器可与泵叶轮和涡轮连接,提高液力变矩器的工作效率。
At变速箱采用离合器换挡,在行驶过程中可以实现不间断的动力换挡。换挡速度更快,换挡更平顺。使用的液力变矩器可以缓冲发动机在行驶过程中产生的震动。但由于液力变矩器的传动效率低,汽车产生的油耗会更高,后期的维修保养费用也会更高。
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