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机油SN和Plus的区别（机油sn plus是什么意思）

来源： 最后更新：22-09-01 10:03:56

机油SN和Plus的区别

这儿的机油Plus全名是机油SN Plus，也是归属于质量等级中的一种，意味着汽车发动机机油的品质，而大家常听的是机油SN等级，这两者有什么不同，大家一起来看看。

机油SN和机油SN Plus中间没有什么很大差别，全是指同一个质量等级，仅仅这二者机油的验证规范不一样。API SN Plus是特意对于新能源客车在具体运作操作过程中发生低速档早燃（LSPI）的情况而制订的润滑脂规范。

在API质量等级中，将机油分成S系列产品和C系列产品， S系列产品是表明汽油车专用型机油，一共有十三种等级，为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN和SP。C系列产品则是柴油汽车专用型的，有CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4，但要是与此同时都标记了S和C，则表明机油是汽油车和柴油汽车均可应用。

在质量等级归类中，依照英文字母的顺序排列，越往后的机油，其性能、油品越好。在其中，机油SN和Plus是归属于不错的机油，不论是性能或是油品，或是非常优异的，仅仅略差于SP机油。

现阶段机油被验证为SP的不可多得，大部分应用的是SN级别的机油，虽沒有机油SP很好，但机油的质量和性能都能够达到大部分汽车发动机的要求。但是买车人在挑选质量等级时，无须追求完美质量等级越高越好，能够进一步融合维修手册或发动机型号强烈推荐的质量等级就可以。尽管级别越高，油品、性能各层面也会更好，但相对的价位也会升高。

夏天跑高速轮胎胎压多少合适

夏季一切正常的胎压一般在2.3-2.5中间，可是因为夏季溫度本身就高，而跑快速或远途得话，更非常容易促使胎压升高，进而引起爆胎。因此 ，为了更好地确保行车安全，夏季跑快速轮胎胎压在2.3上下为适合。但这仅仅标准值，并不是胎压值不对就非常容易爆胎，轮胎并沒有那麼敏感，它还有一个最大可承担胎压可以达到3.5-4.2bar。

可是，在夏季跑快速时，在开始前也是应当认真仔细轮胎的胎压，过高或过低都可能对行车安全导致危害。

当胎压过高时

1、促使轮胎的刚度扩大，形变和接地装置总面积减少，进而导致胎冠中间损坏加重，减少轮胎使用期限；

2、促使轮胎发硬，导致汽车方向盘振动、方向跑偏，进而减少搭乘的舒适度；

3、促使轮胎的耐扎特性降低。当碰到地面的钢钉、夹层玻璃等锐利物件时，非常容易扎进胎内，那样的影响会形成内裂和工程爆破，进而导致爆胎，尤其是在高速行驶，爆胎的几率大大增加。

当胎压过低时

1、与地面的触碰范围大，摩擦阻力便会扩大，耗油量升高；

2、导致汽车方向盘厚重，非常容易方向跑偏不好驾驶安全性；

3、轮胎与路面的磨擦成倍增加，胎温大幅度上升，轮胎变松，抗压强度骤降。当在车子高速行驶时，就很有可能导致爆胎；

4、还会继续导致轮胎出现异常损坏，减少轮胎使用期限。

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