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长安逸动完爆艾瑞泽5 长安逸动与艾瑞泽5plus

来源： 最后更新：22-08-29 10:01:52

长安逸动完爆艾瑞泽5

伴随着自有品牌车辆的兴起，现如今早已有许多青年人在购车的情况下想要考虑到国内车系了，在其中长安逸动和奇瑞艾瑞泽5这两种车系是国内紧凑车中的引领者，殊不知许多人却表明长安逸动吊打艾瑞泽5？

最先从价钱上看，长安逸动的官网参考价为6.99-10.39万余元，代理商价格6.69-9.79万余元；奇瑞艾瑞泽5官方网参考价为6.99-8.49万余元，代理商价格4.59-8.09万余元。长安逸动在第一关就输给了艾瑞泽，总体价钱不如艾瑞泽5来的性价比高。

次之再一起来看看车子的主要表现，规格层面，长安逸动尺寸分別为4730*1820*1505MM，轮距为2700MM；奇瑞艾瑞泽5尺寸分別为4572*1825*1482MM，轮距2670MM。从数据信息上看逸动造型设计要比艾瑞泽5大上一圈，因此 逸动在车里的空间上也具有优点。

驱动力层面，长安逸动配用1.4T、1.6L2款汽车发动机，最大马力各自为128匹/158匹，最高值扭距161/260Nm，在其中不一样配备车系配对CVT变速箱、7挡双离合变速箱、5挡手自一体变速箱及其6挡手自一体变速箱；

奇瑞艾瑞泽5则配用1.5L/1.5T汽车发动机，最大马力116/156匹，最高值扭距143/230Nm，配对5挡手动式或CVT变速箱，因此 驱动力主要表现上依然是长安逸动更具有优点。

综合性看来，长安逸动的各领域主要表现或是要强过奇瑞艾瑞泽5的，但并不能说是吊打，终究长安逸动在更贵的市场价下具有更强的产品力也是很常规的事儿。除开汽车的本身主要表现之外，车子的燃料合理性也是我们非常重视的一点，那麼艾瑞泽5和逸动哪一个节油？

从这两种汽车的买车人意见反馈能够见到，奇瑞艾瑞泽5手动挡轿车的一百公里平均油耗为7.3L，自动档汽车一百公里平均油耗8.2L；而长安逸动手动挡轿车一百公里平均油耗为6.5L，自动档轿车7.3L，因此 在耗油层面仍然是长安逸动主要表现更强。

长安逸动为什么停产

伴随着逸动销量的逐渐下降，“北京长安逸动为何停产”的信息也慢慢流传开来，北京长安逸动现阶段停产的是老款车型，也就是2016款逸动。做为换代发售的2017北京长安逸动停产了没有？现阶段并没有获知，但是新逸动xt也将要上市，很有可能会替代老款逸动xt，再次出任国内两箱车的引领者。但不论是大众朗逸或是新英朗，不管销量再好的小车都或是一样坚持不懈每一年发布换代的车型，在这个水之梦的A级车销售市场，举足不前啃预算终究将被日益更替的条件所取代。

长安汽车销量暴增和逸动系列产品小汽车拥有 离不开的关联，在长安汽车的小汽车版面，逸动的位置至关重要。北京长安逸动在2013年月销量早已能够维持在1万台之上，2014年基本上能够平稳在小汽车排名前十，2015年月销量乃至一度冲过2.三万台，变成名副其实的独立家轿之王。

北京长安逸动单月销量曾做到2.三万辆，能做到这种程度的合资企业小汽车都没有几种，这也促使能长期比较稳定在小汽车排名前十的队伍当中，被别人称作国内最強小汽车!也就是在2014年逐渐，长安汽车维持了三年的独立销量总冠军，可以说逸动的强悍销量支撑点了北京长安的兴起。

但就这样一个“引领者”，北京长安逸动在2016年就逐渐发生销量大幅度下跌的状况，到2021年8月其月销量仅存了4222辆。逸动单月销量从2.三万辆一路下降到4千几辆车，让人扼腕叹息。与之为伴的是，在2021年3、4月份经历了意想不到的断崖式狂跌，在其中3月销量1三万台销量，4月则大幅度暴跌至五万台，同比狂跌62.6%。长安汽车新能源客车销量下滑之猛、速率之快，令全部汽车交易市场为此吃惊。停不住的碟阀也让长安汽车2017年没缘自有品牌总冠军王位，也让有一些网民猜疑北京长安逸动为何停产。

而北京长安逸动往往销量一落千丈，主要缘故就取决于升级换代速率过度迟缓，造成 被幸不辱命吉利帝豪、艾瑞泽5等占领了销售市场。历经销量断崖式的下挫，长安汽车总算观念到发生的难题。逸动将要迈入更新换代，除此之外小汽车行业还将有一款全新升级睿骋CC争霸。全新升级逸动的发售只不过是想重振旗鼓，重现逸动三年前的光辉，但今朝不一样往日，销售市场市场早已被吞食消失殆尽的差不多了，要想从竞争者嘴中抢回销售市场务必借助更强悍的产品力和质量保证，下面3月底能够看一下被寄予希望的2018款北京长安逸动的表現到底怎么了。

全新升级逸动尽管再次沿用逸动的称号，但能够称之为是一款全新升级的车型，无论是服务平台或是外型、车内饰等，都和上一代逸动迥然不同。外型层面，新逸动总体线框十分顺畅、伸展，拥有 非常好的潮流气场。大规模的前进气口配搭比较锋利的车大灯，也提供了较高的辨识度，尽管与某日系豪华车品牌的造型设计极具类似，但买不待见或是看顾客。

老款逸动卖了六年，生产厂家收到了许多消费者对车内饰不太令人满意的意见反馈，主要是材料材料的难题，因此 在第二代车型左右了大信心要改善。从具体情况看来，的确令人另眼相看。仪表台造型设计还不错，不浮夸，归属于简约漂亮的种类。逸动的车机系统是车里较大 的闪光点，10.25英寸的大宽屏幕，看见就豪情万丈。但是这并不是脸面货，作用一样也很丰富多彩。

驱动力层面，新汽车前期只出示了一台编号为JL478QEN的1.6L自吸汽车发动机，具备直喷发动机技术性，至大功率128大马力，主要参数与该款车型保持一致。传动装置一部分，与汽车发动机搭配的爱信第三代6速自动变速器，在老款逸动上汽车发动机和变速器早已是配演了，与此同时也会出现配用5速手动变速器的车型。据了解，将来还将发布1.5T车型。

2017北京长安逸动停产了没有，从现阶段看来临时还未停产，尽管北京长安逸动为何停产的最新消息是空穴来风，但逸动产品力不够的具体情况是的的确确产生存有的。而新逸动的发售毫无疑问给长安汽车打过一剂强心剂，外型车内饰长相大幅度提高，并且车内饰质量也是有显著进步，针对顾客而言这也是可以看到的褔利。第二代逸动更新换代以后，针对同档次的车型而言需要会是个很大的冲击性。

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