来源: 最后更新:22-08-24 10:56:30
雪佛兰沃兰多全自动变速箱(通用自主研发的6AT)
型号规格:6R
沃兰多变速箱什么品牌
雪佛兰沃兰多全自动变速箱(通用自主研发的6AT)
型号规格:6R
搭载年款:2020、2019、2018款
搭载车型:别克昂科拉、雪弗兰科沃兹。
如今9AT做为领域内变速箱的最大水平,以前的6AT也慢慢变为的新手入门车型的火爆优选 。通用的6AT变速箱到现在己经进步到第三代了,虽然前几代给各位的印像不太好,可是第三代在稳定性上拥有非常大的提高。
第三代通用变速箱的发展:
谈起通用前些年的6AT,大伙儿认为它换挡逻辑性错乱,减档慢一拍。但是如今搭载在新车里的第三代6AT在平稳性上面有较大的改进。与此同时这一点6AT在换挡逻辑性上也提出了非常大的调节,比如如果你急给油时,变速箱减档索性,汽车转速快速飙升。与此同时通用也意识到自身6AT的难题,因而第三代6AT是与采埃孚协作的,选用的是莱佩莱捷式大行星组织。
可完成汽压的无级调整:
通用6AT变速箱为了更好地提升 换挡速率,运用七个继电器以操纵变速箱油道的转变。那样做能尽量地准确操纵汽压转变 以提升换挡速率和变弱换挡时的撞击感。变速箱油路板是全部变速箱中比较繁杂的一部分,通用在它的身上下够了时间。
变速箱的微型化设计方案:
这个6AT的汽车差速器和分动箱是融合在变速箱内的,那样做能合理地为日后汽车动力系统的室内空间配对和合理布局留有了大量可实际操作空间。与此同时齿轮传动在设计方案上也十分紧密,单一键入轴及其三组齿轮传动组的恰当设计方案构成了一个合理布局十分紧密的换挡执行器。
汇总:这款通用6AT设计方案紧密,很合适搭载在排量小紧凑车子上。在稳定性与安全驾驶感受上,第三代6AT已事过境迁,其搭载的车型是需要考量的。
沃兰多动力够用吗
雪佛兰沃兰多的评测过百考试成绩为10.1秒,在能源层面或是足够的,配搭了全新升级一代1.3TEcotec双喷涌3缸发动机,至大功率120kW,最大扭矩转速为230N.m,尽管是3缸发动机,但你能彻底忽视它的震动,而驱动力水准跟2.0L自吸汽车发动机有得一比,而且汽车发动机的燃料合理性好于上一代汽车发动机5%-10%。
雪佛兰沃兰多提供了手动版本和全自动版本,在制动系统层面,各自配对的是6速手动智能化起停变速器(手动版本)和6速手自一体DSS智能化起停变速器(全自动版本),不但拥有 高效率、平稳的换档,并且运转操作过程中的噪声处理得非常非常好。
沃兰多全系列选用领跑平级的前后左右独立悬挂,提供更加平稳的入弯特性和纵向支撑点,校准是非常倾向于舒适度的,跟这辆车的市场定位十分合乎。而且沃兰多标准配置EPS可调式电子器件随速助推汽车转向系统,系统软件还可以按照不一样的时速,运用电动机来提供转为的助推,拥有十分非常好的操作感受。还提供舒服和标示二种性能模式,合适不一样性別的安全驾驶要求。
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