为什么都不建议买卡罗拉混动（为什么都不建议买卡罗拉混动知乎）

来源：最后更新：22-08-24 08:17:40

导读：

全世界销售量第一的“卡罗拉”尽管饱经更新换代，仍然位列销售量第一，可谓是车界长青树，全新...

为什么都不建议买卡罗拉混动

全世界销售量第一的“卡罗拉”尽管饱经更新换代，仍然位列销售量第一，可谓是车界长青树，全新升级一代卡罗拉双擎版发售后，却有些人表明后悔莫及买丰田汽车卡罗拉双擎了！那麼到底为何也不推荐买卡罗拉混合动力？

1、特惠少、拿车慢

卡罗拉双擎价格在13.58-15.9八万，假定买中等水平配备车型，那麼落地价早已达到16万多，而丰田汽车的汽车4S店通常都不可能给卡罗拉很大的特惠，即使顾客各种各样死缠烂打最后也只有划算个几千元钱。此外，双擎车型关键部件全是国外进口的，遭受生产能力限定，新汽车是依据订单信息分配制造的，因而卡罗拉双擎拿车要等2个月上下。

2、汽车保值率低

卡罗拉双擎升值略低燃油版车型，此车前三年的汽车保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉纯油版汽车保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。换句话说双擎版车型买的情况下比燃油版贵，卖的情况下却比燃油版划算，因而许多人到卖新车的情况下反响强烈后悔莫及。

3、充电电池维护保养成本增加

过去双擎车选用的是铅酸电池，碰到超低温非常容易危害电瓶的工作效能，而最新款卡罗拉尽管采取了全新的镍氢原材料，并享有八年或二十万千米的质保期，可是由于時间的变化，镍氢充电电池在所难免会发生当然脆化以致于特性降低，而这些状况生产厂家并不质保，而卡罗拉双擎更换电池通常必须好几万元钱。

4、后排座坐椅舒适度差

最新款卡罗拉双擎为了更好地不占有汽车后备箱的室内空间，因此把锂电池组放到了后排座坐椅下边，这类设计方案造成卡罗拉双擎的后面坐椅没法放倒，立即限定了汽车后备箱的储物柜室内空间，在运送一些大物件的情况下不如燃油版车型来的便捷。

除开缺陷之外，卡罗拉双擎的优势也十分突显

1、十分节油

卡罗拉双擎较大的闪光点就取决于节油，无论买车人如何猛烈安全驾驶，就算是碰到比较严重拥挤道路，卡罗拉双擎的一百公里綜合耗油量依然可以保证在4-5L上下，特别适合常常在大城市代步出行的盆友，对比起车用汽油版车型每一百公里大概能省油2-3L，那样按一年跑2万千米测算，一年就省下3000元上下的油费。

2、平稳性强

因为卡罗拉双擎在慢速行车的那时候是靠电机驱动器的，因而车子在慢速行车的情况下可以给买车人纯电车一样的安全驾驶体会。而车子在加快全过程中也无法发觉汽车发动机的干预，整车加速十分线形，分毫沒有生硬感。

3、噪声控制优异

卡罗拉双擎这台1.8L自吸柴油发动机的成绩突出，依据相关的检测，待速情况下车箱内噪声仅36.2分贝，比最佳值4三分贝少许多，纯电动车方式下行车也仅能听见车噪和风噪，汽车发动机干预后隔音降噪实际效果也是蛮出色的，十分合乎家中代步汽车的资格精准定位。

卡罗拉买燃油版或是双擎版？

从现在在售车型看来，卡罗拉各自发布1.5L、1.2T、1.8L双擎三种驱动力版本号，在其中1.5L自吸式车型最大马力121匹，最高值扭距148Nm；1.2T涡轮增压车型最大马力116匹，最高值扭距185Nm；而1.8L双擎车型最大马力98匹，在72PS电机的带动下双擎车型驱动力体会是最棒的。

总的来说，假如顾客更为注重经济实惠，购车便是因为划算与代步出行，那麼强烈推荐选购价钱更性价比高的1.5L自吸式车型；假如各位有常常跑快速的要求，那麼则提议选购1.2T涡轮增压车型；假如顾客买车费用预算充裕，更为看好车子的行车质量，对耗油量也有一定的追求完美，那麼双擎版卡罗拉一定不容易令你心寒。

为什么都不建议买荣威i6MAX

荣威i6MAX精准定位为紧密级车，它实际上是荣威i6的提升版本号（类似RX5和RX5PLUS的关联）。在外表上荣威i6MAX更为激进派，较为合适年青人的审美观。仅仅荣威i6MAX发售以后在网上有些人却不建议挑选这新款车，那麼为何也不推荐买荣威i6MAX？我觉得缘故有下面好多个。

1、应用双离合变速箱

荣威i6MAX全系列配用7速湿试双离合，许多电脑键盘车王看到双离合变速箱就开喷，荣威i6MAX当然就有可能中招了。但是在真实感受中，这个7速湿试双离合在平稳性主要表现上还不错，至少在中国低速度时不易造成显著抖动感。

实际上目前的双离合变速箱早已很成熟了，许多汽车厂的双离合变速箱调试得都很非常好，大伙儿也无需过于抵触双离合。

2、后排中间突起很严重

这个问题的确存有，荣威i6MAX即然是前驱车型，那麼后排中间突起应当能够做得非常低。可是荣威i6MAX的后排中间突起和许多前置后驱都能够“不相上下”，这实际上挺危害后排正中间旅客的搭乘舒适度。

3、优惠力度小

荣威i6MAX的终端设备优惠较为低，全系列车系大约仅有3000-5000元上下的优惠。对比起别的知名品牌动则一两万元的优惠，荣威i6MAX就变得不太“积极主动”了。但是我认为，荣威i6MAX即便不优惠，性价比高都不低。

荣威i6MAX骂声一片是怎么回事？实际上并不会有对荣威i6MAX骂声一片的事儿发生。更何况在整体比较下，荣威i6MAX的产品力并不低。最先高配车系在硬件配置上就很有诚心，整套主处于被动防护系统、飞速自动巡航、360全景影象等配备都是有配用。总体来说，十二万元高配车系实际上或是非常值得考虑一下的，荣威i6MAX并沒有电脑键盘车体说得那麼不好。

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