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桑塔纳3000怠速高（桑塔纳3000怠速高1500,拔掉空气流量计就好了）

来源： 最后更新：22-08-21 09:08:43

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捷达变速箱假如发生常见故障，其检修花费由下列要素明确。

1.变速箱是大修或是小修

变速箱大修就是指就是指必须对变速箱开展拆卸，小修便是无需拆变速箱，拆换一部分外场零件就可以。这一立即从字面上上的意思就能搞清楚价格是多少。

2.变速箱硬件配置难题或是电子电路难题

假如仅仅內部硬件配置零件损坏相对而言价钱会低一些，如果是电子电路这方面如电脑版本等发生难题价钱也不低了，价钱乃至会翻一倍之上。

3.看车辆的常见故障状况和损坏位置

车辆变速箱普遍的常见故障有跑偏，渗油，冲击性，加快乏力等。变速箱里边零配件也是有许多如变扭器齿轮传动等，下边更细分化有油路板，活塞杆，鼓，链轮链条等许多零配件，一个全自动变速箱是很细致的商品，检修的时候也比人工的变速箱难度系数大的多，因此 检修费用的尺寸需看你变速箱內部零配件究竟什么损坏，损坏了好多个零配件。

4.别的要素

变速箱是一个高精密的零配件，许多情况下即便 是很多年的大师傅也不太好分辨哪几个方面的难题，换句话说是好几个零配件与此同时发生难题，这一点就是以施工时间上去考虑。也有许多其它的要素，也不一一详细说明了。

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捷达3000发动机怠速过高时，先应启动发动机，随后拿手操纵节气门臂，使节气门关掉。这般时怠速一切正常，则为节气门拉伸弹簧过软，应拆换拉伸弹簧。如拿手操纵关掉节气门失效，则应查验节气门轴是不是松旷或节气门关掉是不是严实，如节气门关掉不到位或节气门轴松旷，则应整修;如节气门一切正常，则应查验节气门下边是不是有轻度漏汽，若有应清除漏汽状况，如无解决怠速作进一步调节，直至怠速适合才行。

工作中常规的发动机，理应能在800-1000r/min的转速范畴内匀称运转。假如发动机最少平稳转速超出这一转速范畴，或在这里转速范畴内发动机发生歇火、转速不稳，即是无怠速或怠速欠佳。怠速欠佳时，可按照其常见故障特性将其分成怠速歇火、怠速不稳定和怠速过高。如发动机启动后，从低速档到快速时运转优良，但一松掉加速踏板后就直接歇火，或者先运转不稳进而歇火，则为怠速歇火常见故障。

如发动机怠速运转不稳定，排汽管传出“突、突”声响，则一般为怠速不稳常见故障。如发动机最少平稳转速高过要求范畴，且又不能使此转速减少，则为怠速过高或无怠速常见故障。

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