汉兰达2022款正式上市 2022新款汉兰达上市

来源：最后更新：22-08-13 12:10:04

导读：

2021年6月25日，新一代丰田汉兰达正式上市，新汽车全系列配用油电混合系统软件，共发布6款汽...

汉兰达2022款正式上市

2021年6月25日，新一代丰田汉兰达正式上市，新汽车全系列配用油电混合系统软件，共发布6款汽车能够挑选，价钱为市场价范围为26.88-34.8八万元。值得一提的是，老款汉兰达并没有停销，价钱会有一定的降低，与最新款同堂市场销售。

全新升级一代丰田汉兰达具体指导市场价车系市场价（万余元）2.5HEV两驱精锐五座版26.882.5HEV两驱精锐版27.482.5HEV两驱高贵版31.882.5HEV四驱精锐版28.582.5HEV四驱高贵版32.982.5HEV四驱智尊版34.88

外型层面，新款汉兰达或是保持着与现款同样的设计风格沒有产生很大的修改，仅仅在一些微小的地区给出了改动。但这种改动也特别有注重，不但使新款汉兰达不会再像现款一样看上去沉重，并且也增强了流体力学特点，能够合理减少大中型SUV与生俱来的车噪大的缺点。

新款汉兰达根据丰田汽车全新升级的TNGA-K全球通用服务平台，该网站与老服务平台对比可以提升车体的刚度，而且增加了轴距及其减少了重心点，针对车子尤其是丰田汉兰达这类大中型SUV的安全性能和可靠性有较大的提高。申报信息表明，新款汉兰达的总长度为4965mm，总宽为1930mm，高宽比为1750mm，轮距为2850mm。

而车内饰层面新款汉兰达也拥有全新升级设计方案，汽车方向盘的款式拥有转变，中间的多媒体系统显示器也由现款的嵌入式改成了升降式，总体上更为颇具奢华感。

配备层面，新款汉兰达的多媒体视频能够适用AppleCarPlay、AndroidAuto联接；音箱系统是是一个音响喇叭一共1200W的JBLPremium；座椅加热加温和记忆力作用、自动头灯、侧视表明、快速充电、全自动升窗、磁感应雨刮器、电动后备箱这些作用一应俱全。

新款汉兰达再次选用2 2 3的七座合理布局，坐椅均选用牛皮材料，第二排坐椅还带来了护栏提升乘座舒适度。第三排坐椅开启时汽车后备箱有着456升的容量，第二排、第三排排坐椅放倒以后能够扩展到2075升。

驱动力层面，新款汉兰达配用的是2.5LHighlanderHybrid油电混合系统软件，在其中汽车发动机的主要参数为141kW（192大马力）238N·m，两开车型的前电机最大功率为134kW，最大扭矩270N·m，系统软件综合性输出功率为183kW；四驱车型的前电机最大功率为174kW，最大扭矩391N·m，后电机最大功率为40kW，最大扭矩121N·m，系统软件综合性输出功率依然是183kW。

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舒服宽敞、好看抗造早已变成汉兰达的代称，其在我国的火爆度让许多敌人羡慕，就算2018款汉兰达发售已久，它的销售量迄今关注度不降，也是发生抬价拿车还需要等的状况，并且二手车市场的汽车保值率也是持续上升，究竟它的身上有什么风采，哪种最非常值得选购？下边一起来看一下。

现如今并沒有发布新款汉兰达，在售或是2018款的七座车型，下面多方位对丰田汽车汉兰达开展评价。

外型上，汉兰达精锐版和豪华型都选用亚光的前格栅，高配的至尊版车型则运用了不锈钢的格栅设计风格，而高贵版车型则选用专享设计风格的前格栅，用于提高鉴别度，别的领域的差距并不算太大。

后尾和车体沿用旧款设计方案，关键点更改之处仅限后尾灯内灯组灯源改成一部分LED光源，尽管沒有太多震撼之处，可是完善和圆润感或是挺高的，随处用心就是丰田汽车汉兰达风采所属。

车内饰配备层面，设计理念并沒有造成很大转变，顶配车型应用10.1英寸的大屏幕，结合高德导航、CarLife等文化整合作用，并且座椅配置各2个usb充电插口，对手机党而言是一种福利。此外豪华型、高贵版、至尊版还含有PCS预撞击防护系统、DRCC动态性雷达探测定速巡航自动控制系统、LDA行车道偏移警告系统软件、AHB自动调节远光系统软件，为出游服务保障。

空间层面，让个子1.7米的检查者坐着前座，头顶部空间剩下几拳上下。随后维持坐椅不会改变状况下再度赶到第二批排检测，头顶部空间剩下一拳，脚部空间也是有几拳多。后排座坐椅放平后全平情况，汽车后备箱使用率特别高，足够达到大部分家中日常所需。

驱动力层面，2.0TD-4ST双涡管涡轮增压器汽车发动机，可暴发至大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩转速350Nm/1700-4000rpm。一贯的平稳、健全性强是这台汽车发动机最高的闪光点，既沒有太突出的发生点，都没有涡轮增压干预前后左右的差异，油门踏板给人大量的是当然舒适度，一度要我误认为是大马力自吸发动机的假象。

6速手自一体变速器的呈现也令人非常令人满意，汽车发动机与变速器的相互配合乃至超出了这台汽车发动机与爱信自己8AT的融合，抖动和换档不科学全是没有的，你要在上面挑缺陷就好像是在鸡蛋里挑骨骼一样。

汉兰达汽车底盘调试层面，扎扎实实的汽车底盘尽管不容易给你们产生很强的层次感，但也绝对不会让你分毫松驰感。避震系统软件能带来很好的滤震工作能力，与此同时还能给予充分的延展性支撑点，在根据坑坑洼洼道路时扭簧的缩小与回弹力都很快速干脆利落，沒有一丝一毫的拖拖拉拉。

最终大家非常关心的是汉兰达2.0t车型的的真实油耗，大家对其开展评测，历经各种各样混和地面，行车105.0千米，均值车速为29.6km/h，耗费的燃料量为10.92升，测算出综合性工作状况耗油量为10.4L/100km，在这个等级中算得上流行水准。

评价

性价比高非常好、悬挂系统避震舒服、加快强悍、汽车后备箱空间大、汽车方向盘轻和重适合全是它当今较大的优势，虽然许多竞争者纷至沓来，如本田冠道、大众途昂、国内锐界等，它依然是中大中型SUV的榜样。

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