CC怎么一键升窗（cc窗户一键升降）

来源：最后更新：22-07-07 01:34:59

导读：CC怎么一键升窗

12位现代ix35车主的使用感受，看完再决定买不买吧！

北京现代ix35

厂商指导价:11.99-22.28万

车主的真实反馈

劣势

1.也就是2.0的力量。3000转之前像18岁少女一样柔软，3000转之后像大妈一样尖叫。朋友们都在我车上问我，我爱你。这车是装涡轮增鸭的吗？踩油门怎么能让声音变脆？想想我有多尴尬，只能说韩国汽车发动机都这样。而且喇叭听起来有点不舒服。离车20米左右就感觉不到钥匙了。不知道是我钥匙没电了还是怎么的。当我把钥匙拿到车里时，我可以锁上和打开它。有一次我不小心按到了车里的锁钮，然后当我打开车门的时候，喇叭响了。真的很无奈。

2.磨合期堵车油耗达到23升！赶上我1998年6缸VQ20DE的老风范了！分分钟心慌。作为一款城市SUV，不能用性能车的操控来看待，稍微急转弯就会力不从心。而在AT的情况下，液力变矩器就没那么灵光了，导致这台2.0排量的发动机在你想超车的时候拼命咆哮，速度也没怎么提升。当然，这一刻的声音可以换来路人的关注。尽管如此，这不是因为你跑得多快，而是因为悲伤的噪音。再说内饰，大面积的塑料罩。这个价格我都笑了，几乎没有软皮。半自动空音，经常死机的导航鼻，从来不开导航。也许等你上车后它会再进去，下次再开始。播放蓝牙音乐，前方就进道里区了。我需要你告诉我。低配车很高兴的告诉你，它的ABS只有ABS。而我只想说，一键提拉配这么难吗？为什么只能自动下降？空选择吹玻璃和地板。为什么吹脸风口会有热风吹出来？你是怕我不知道你空调好了吗？手刹制动力也低。13万以上的配置连多功能方向盘都没有。我真的醉了，完全醉了。那东西多少钱？只要每次开这辆车，我都觉得这个方向盘是李霞，有一种方向盘很重的感觉。我也喝醉了。这是原始的机械动力吗？

3.内饰的材质太低档了，只相当于十几万的车的内饰。内饰整体塑料感太强。很少有车载电发生。车的外观差距是不能接受的，有的差距很大，不对称。高位刹车灯也有裂痕，尾灯进水后长了青苔。13块电池被我拍了，时不时借充电器补充，但还是熬了两年。今年换了，再也不用担心打不到车了！还有就是蜡烛光确实需要改进。有时候还不如面包车的灯光。别人的灯光很有杀伤力的时候，我觉得自己很蠢。后门弧度太小。如果脚太短，上下车还是有点困难。

4.第一，有很多不满。车显示车门没关的时候，无法显示是哪个车门做的。总有孩子关不好。我不知道在车里是哪个门。我想一个一个试试。希望这个功能能升级到直接显示是哪个门，可以更方便。买了之后新车闻起来更香，现在好多了。第二，好像有些新车是锦湖轮胎，我的是韩泰，胎噪略大。不过汉泰的轮胎应该挺耐用的，平时不太注意，平时车速也感觉不到胎噪，在可以接受的范围内。其他没什么感觉。毕竟是家用车，操控方面感觉不到什么。

5.最不能接受的是车内的气味，最不能接受的是车内的气味，最不能接受的是车内的气味！重要的事情说三遍！车跑了8000多公里快一年了，车里的味道还是又大又冒烟！开车一定要开窗，不然时间长了喉咙会不舒服！可能这就是车价便宜，内饰材质不好，都是散发异味的坏东西的原因吧！就是动力更有肉。想稍微加快速度，就冲到3000才换挡。如果换挡慢，发动机隔音不好，噪音很大。以至于第一次开的时候以为是4速变速箱。后来换到手动模式，看到能挂到6档就确定是6速变速箱了。车重也比较轻，行驶质感薄。而且方向盘不能前后调节！对于一个合资品牌紧凑型SUV来说，这不应该是简单的搭配！

6.真皮座椅不够软，手感硬，坐垫和椅背手感硬；中控台是硬塑料，不是真皮，是软性材料，便宜又没有高档感。近20万的车方向盘不来回调，不太好。你不能更冷静地开车；不知道车友们有没有发现，这款车的a柱有些阻挡视线，转弯的时候需要多观察侧路况；后排中间没有中央头枕，长途驾驶时坐在后排中间的人很累；车的轮胎噪音有点大。

7.首先内饰的材质是塑料，档次低。没有后出风口。轮胎噪音大，风噪还可以。这三点最不满意，其他还可以。但是，人无完人，车无完人，所以会有一些不足。IX35的缺点是外观细节有待改进，大灯与盖子的连接处有较大的缝隙。内饰材质多为硬塑料，给人一种又硬又冷的感觉；油耗上没有优势，但也只能算中规中矩。简单的后排头枕。a柱盲区全是SUV。这里稍微提一下。

8.最不满意的一点是内饰，塑料感很强。中控上用了硬塑料，降低了车的档次。新车拿回来后，有一段时间车内有刺鼻的气味。后来放了很多活性炭和柚子皮，做了一些改进。车门不是很吸引人，但是轻关很多次都关不上，我只好重新打开重关。较大的a柱对驾驶员转弯时的视线有一定影响。后座中间座椅的舒适性较差，没有中间头枕，跑了很久坐在那里很不舒服。车地板门槛高，没装踏板上下车有点不方便。前排储物空间很少，手机、停车卡等小物件也没有合适的储物空间。中央行走箱不能前后移动，开车时手臂放在行走箱上很不舒服。后排座椅放倒时，地板不是完全水平的，有一定的倾斜角度。喇叭的灵敏度不算太高，有时候按起来很费劲。有点难以驾驭。男的开勉强可以，女的开有点难。变速箱降档时会有一些挫败感。恒速巡航时，有时手动升速，系统会瞬间降档，提高发动机转速，然后恢复稳定，时间长了会对发动机的性能产生一定的影响。

9.说实话，除了驾校车，其他车都没开过，我也没发现对驾校车有什么不满。暂时没发现有不满意的地方。毕竟不到1000公里。如果非要找东西，为什么不把智能模型叫做没有一键窗口的智能？

10.动力，动力太弱，超车很困难。除非你砰的一声踩下油门，但是你的车舍不得，你就是想要孩子哭的感觉。听到发动机的砰的一声，就不忍心再踩了。当你加速及时换挡的时候，有时候你会觉得自己脱档了。很明显，车速应该在5档。感觉变速箱还是3档或者4档。因为当你换挡的时候，你可以听到车内有隆隆的声音。因为你之前开过手动挡，所以车速上去不换挡就会出现这种情况。没想到我的自动挡车会有这样的声音和情况。

11.内饰全是硬塑料，但是2.0的动力还是比较弱，隔音也不是很好，尤其是胎噪和风噪。高速跑的时候有一种车窗没关的感觉，上面居然没有后出风口，有点不合理。

12.内饰的用料都一般，设计也不出彩。都是便宜的硬塑料，没有档次感！方向盘上的喇叭按钮左右两侧质感不佳。每次按喇叭都感觉分两档。当你按下第一档时，你会感觉被什么东西挡住了。你要突破这个阻力，在它响之前把它压到底。不知道是个例还是通病。我不能抱怨手刹杆的手感和声音。前面是次要的，内饰最差的就是气味！闻闻！闻闻！

如果你也是现代ix35的车主，欢迎留言说出你的用车感受！

标签: 货车 cdw

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