营转非车辆报废年限（营转非车辆报废年限60万公里）

来源：最后更新：22-06-25 06:26:34

导读：营转非车辆就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照,营运车...

营转非车辆报废年限

营转非车辆就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照,营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

车辆报废年限规定

1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；
2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；
3、国内的皮卡强制15年报废；
4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废；
5、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；
6、半挂牵引车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；

7、微型载货汽车的使用年限为12年，时间到了，强制引导报废。

营转非的车可以延长报废期吗

根据国家经贸委经[1997]456号、[1998]407号和[2000]1202号文件规定，这三种性质的车辆的使用年限、延长年限和强制报废年限分别为：
19座以上出租客运使用年限：8年;延长年限：0年;强制报废年限：8年。
租赁客车使用年限：10年;延长年限：5年;强制报废年限：15年。
旅游客运使用年限：10年;延长年限：10年;强制报废年限：20年。
根据你原来车辆行驶证上的车辆类型，可以对号入座。

营转非按营运车报废新规定

新规内容一：营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。
解读：按照新规规定，私家车没有报废年限限制，而出租车的使用年限却规定了只有8年。比如，已使用7年的出租车，车主为了避免该车被报废，将使用性质变更为非营运汽车，这样就能躲避报废规定吗?答案是否定的。根据新规，该车的使用年限并不是和其他自用轿车一样为无限期使用，而是按照出租汽车使用年限8年规定，只能继续使用1年。

新规内容二：变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

解读：此前，不少出租车在临近报废期时，会突击将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，换个油漆，当私家车重新上路。新规实施后，这一现象将会被杜绝，有利于防止车辆临近报废期满前突击转至外地继续使用。

新规内容三：全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;
4.达到一定使用年限和行驶里程的。

扩展知识

营转非的车8年后怎么办？
【答】营转非的车辆报废期限仍然和营运车辆完全一样，都是8年强制报废！因为它的前身仍然属于营运车辆。07年营转非的车报废期限是2015年，从今年开始算起，到2015年这辆车还可以开4年就要强制报废了。另外补充一点，营转非的车辆（包括营运车辆）都是无法办理报废延期的，到期必须强制报废！

营转非车辆强制报废后违章不处理可以吗？
【答】营转非车辆在强制报废之前车辆有的违章和交通事故和普通车辆一样处理。
所有机动车在进行报废处理之前，都必须完成车辆违法行为和交通事故（交通事故已经有交警队的认定书而且没有涉及到抵押的没有完成处理没有影响）的处理，才能到所在地的机动车管理所办理相关手续。
办理车辆违法行为的处理，需带上机动车的行驶证和有效驾驶人的驾驶证。目前每个市县的交警大队，都有专门的违法处理窗口，全年无休地接受违法行为的处理。

出租车营转非后可以使用几年报废？
【答】根据国家汽车报废标准规定：机动车使用性质改变后，营转非或非转营，车辆的使用年限一律按营运车辆计算。租赁客车报废年限为10年，最高可延长5年。也就是说你买了这个车后报废年限仍然按07年起15年报废。

标签: 法律法规交通问题

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