来源: 最后更新:22-06-16 12:32:27
缸内直接喷射和多点喷射的区别如下:
1.对于油品,缸内直喷比多点喷射对油品的要求更高,压缩比高达12。
2.就成本而言,缸内直接喷射比多点喷射中的部件更复杂,因此价格通常更贵。也就是说,同一个车,缸内直喷技术比多点喷射技术贵。
3.油耗方面,缸内直喷的油耗比多点喷射低很多。
4.动力性能方面,缸内直喷的功率和扭矩比同排量的普通发动机提升10%。
5.在技术上,多点喷射技术更为成熟,而缸内直喷是一种新型先进的燃油喷射技术。
6.对于后期维护,多点喷射结构简单,维护性和可靠性都比缸内直接喷射好。
附着缸内直喷和多点喷射的技术原理;
缸内直喷系统,喷油器放在缸内,燃油不需要经过气门,而是由计算机直接主动控制喷射时间、压力和喷射量。
多点喷射每个缸都有一个喷油点,可以根据每个缸的进气量不同进行单独喷油。各喷射点的喷射时间和喷射量由ECU控制,使燃油喷射在时间和数量上更加精确。
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