来源: 最后更新:22-06-15 03:38:29
在中控台下面。加热是利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热,通过热传递将热量传递给乘坐者,从而改善冬季长时间停车后座椅过度冷却带来的座椅不舒适感。
加热器的基本结构如下:下层为一层无纺布,电热丝设置在无纺布上,电热丝用固定带固定在无纺布上,针织布覆盖在固定带上,缝制成类似座椅发热部位的形状,缝制在座椅套内。
为了提高乘客的舒适性,将座椅的加热温度控制在一定范围内,座椅加热垫内设置了两个温控器:(1)关闭50±5℃,开启30±5℃;(2)关43±5℃,开23±5℃。靠背加热器通过连接器与座垫加热器电源相连,座垫加热器电源通过连接器与仪表板线束相连,再通过座椅加热开关、保险丝和点火开关与蓄电池电源相连。
前排座椅加热通常发生在配有真皮座椅的车辆上。由于冬季真皮座椅表面材质较低,前排座椅加热时,在寒冷的冬季,你会坐下来等待一把冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调的功能。豪华车或高配车型普遍配备后排座椅加热。
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