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陆巡4.0真实油耗是多少? 陆巡4.0油耗多少真实油耗

来源: 最后更新:24-09-07 06:54:51

导读:陆巡4.0的真实油耗在15L/ 100km左右。国产车型:搭载4.0L275马力V6发动机,匹配5速...

陆巡4.0真实油耗是多少?

陆巡4.0的真实油耗在15L/ 100km左右。

国产车型:

搭载4.0L275马力V6发动机,匹配5速手自一体变速箱。平均油耗为14.83L/100 km,油耗范围为13.00-16.67 l/100km。有141个测试所有者。搭载4.0L244马力V6发动机,匹配5速手自一体变速箱。平均油耗为14.87L/100 km,油耗范围为13.18-16.56 l/100km。共有25位车主参与测试。

进口型号:

搭载4.0L275马力V6发动机,匹配5速手自一体变速箱。平均油耗15.21升/百公里,油耗从13.17升到17.25升/百公里不等。共有155名车主参与测试。

陆巡1gr用什么标号机油

在越野车的圈子里,日系可谓是高手。吉米、途达、克罗斯、普拉多、途乐、兰德酷路泽、LX570等。,从低端到高端,从小到大,从SUV(多用途跑车)到ORV(专为越野设计),几乎覆盖了整个汽车市场,每一款车型的口碑和销量都可圈可点。如果要选一款有代表性的车型,我个人认为陆地巡洋舰可以承担这个重任。

丰田是日系硬派越野的“老大哥”,旗下车型除了越野性能强劲,稳定性也非常出色。比如丰田研发的1GR 4.0L V6自然吸气发动机,已经服役十几年了,比如普拉多4000,鲁迅4000,鲁迅最畅销的版本。当然,不要抛出价格因素。但是,只有价格便宜,质量不行,销量自然也不会好。

不知道大家有没有发现,以陆巡为首的几乎所有日系越野车使用的自然吸气发动机,在这个增压的时代,似乎有点落伍了。一些排量相对较小的车型,比如普拉多2700,陆巡4000,动力必然会弱一些。有人会问,4000的鲁迅4.0L还不够吗?单看排量,4.0确实不小,但是通过这台发动机的参数,最大马力275匹,最大扭矩385牛·米,陆巡4000 2600多公斤的整备质量,对比几个数据就不难发现。这不就是我们说的“小马拉大车”吗!

关于4000陆巡的动力,什么刚够,起步肉,超车难,越野不够等等。,网上还是有很多声音的。那么如何解决这个问题呢?

为什么现在机械增压车型这么受欢迎?因为即使是很小排量的发动机,增压后也能爆发出强大的动力。那我们是不是也可以提振4000陆巡?答案肯定是肯定的。

匠人动力品牌,拥有多年R&D经验和资深R&D团队,为兰德酷路泽4000推出专属增压套件,可在原车基础上实现动力品质的飞跃。最大马力可增至375匹,最大扭矩可增至470牛·米。改进后的数据甚至已经超越了陆巡4600版(最大马力310匹,最大扭矩453牛·米)。

工匠动力采用离心式机械增压,体积小,转速快,效率高。它与发动机的曲轴直接相连,发动机运转带动增压器内部叶轮以5-6万转的速度旋转。大量的新鲜空气压回缩到缸内,氧气含量增加燃油会燃烧的更充分,此时动力会有所提升。此外,借助油冷、中冷、独立外置ECU,将工作温度、空空燃比控制在最佳状态,让增压器更加稳定高效。

增压不仅仅是锦上添花,更是质的提升。

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